Ross Wilcox
0 
2208
378
EPA może wkrótce zmienić swoje procedury testowania oszczędności paliwa hybrydowego, powiedział Ford na konferencji Deutsche Bank Global Auto Industry Conference w Detroit we wtorek.
Hybrydy Forda C-Max i Fusion zostały ostatnio poddane krytyce Raporty konsumenckie w swoich własnych testach stwierdził, że oba samochody nie osiągnęły określonego przebiegu w mieście EPA. Szef rozwoju produktów Forda Raj Nair powiedział podczas konferencji, że kilka trybów Toyoty Prius wykazało jeszcze większe rozbieżności między szacunkami stanów.
„Odzwierciedlały one wiele różnic w porównaniu z etykietą EPA dla wszystkich producentów” - powiedział Nair podczas wczorajszego rzutu internetowego. „Istnieje wiele czynników, które mogą wprowadzić tego rodzaju zmienność” w rzeczywistej oszczędności paliwa w porównaniu z ocenami EPA, w tym prędkość i temperatura zewnętrzna. ”
ZOBACZ TAKŻE: 2013 Ford Fusion okrzyknięty zielonym samochodem roku: 2013 LA Auto Show
Raporty konsumenckie Okazało się, że oba nowe produkty hybrydowe Forda były w rzeczywistości o 17 do 21 procent poniżej oczekiwanych 47 miejskich mpg.
Na początku tego roku Ford Fusion został okrzyknięty Zielonym Samochodem Roku, ale hybrydy podlegają zmniejszonemu przebiegowi na gazie z powodu czynników, które niekoniecznie mają taki sam wpływ na normalne zużycie paliwa przez silnik gazowy. Nair powiedział na przykład, że hybrydy mogą tracić 5 mpg przy 30-stopniowej różnicy temperatur. Mogą również stracić 7 mpg podczas jazdy 75 mph w porównaniu z 65 mph.