Yurich Figurich
0 
4955
266
Wstępne badanie usterek pojazdów Dodge Ram z lat 2009-2010 zostało otwarte z powodu doniesień o awarii tylnego mechanizmu różnicowego.
Otrzymano 12 skarg dotyczących mechanizmu różnicowego, w których stwierdzono, że tylny mechanizm różnicowy zawiódł, co spowodowało zablokowanie tylnych kół. Zablokowanie koła miało miejsce przy różnych prędkościach, przy czym osiem skarg twierdziło, że nastąpiło to przy prędkości powyżej 35 mil na godzinę. Cztery z tych ośmiu spowodowały całkowitą utratę panowania nad pojazdem, a jeden spowodował kolizję.
Jedną z prawdopodobnych przyczyn wymienionych w reklamacjach jest poluzowanie nakrętki tylnego koła zębatego mechanizmu różnicowego, podczas gdy głównym poruszanym problemem jest awaria wału napędowego. Jedna z reklamacji mówi, że oderwana końcówka wału napędowego przebiła zbiornik paliwa.
NHTSA oceni częstotliwość i zakres tych problemów i w razie potrzeby wyda wezwanie.