Joshua Weaver
0 
3477
726
Ewentualne ryzyko awarii przewodu wspomagania kierownicy w Jeepie Grand Cherokee z 2012 r. Skłania do dochodzenia prowadzonego przez National Highway Traffic Safety Administration, ponieważ wyciekający płyn wspomagania kierownicy może spowodować pożar.
Na wstępnym etapie nie ma żadnej gwarancji, że nastąpi wycofanie, ale NHTSA otworzyła sprawę po otrzymaniu skargi i przejrzeniu raportu wczesnego ostrzegania Chryslera złożonego do agencji rządowej. Pojawiły się również dwie inne skargi dotyczące pożarów komory silnika podczas jazdy.
Producenci samochodów są zobowiązani do przekazywania takich danych jako zabezpieczenia konsumentom, ale i tak był to już trudny rok modelowy dla Grand Cherokee. Kontrowersje wokół szwedzkiego magazynu Teknikens Varld's „Test łosia” wywołał burzę medialną po tym, jak w publikacji stwierdzono, że Jeep był narażony na potencjalnie śmiertelne ryzyko dachowania.
Jednym z nich było ryzyko kumulacji Raporty konsumenckie znalazł podobną, choć nie tak poważną, usterkę podczas testowania roku modelowego 2011. W tym czasie Chrysler był świadomy problemu, co skłoniło do dostosowania elektroniki ciężarówki i kontroli trakcji. W świetle nowego testu, AutoGuide rozmawiał z NHTSA, aby ustalić, czy zostaną przeprowadzone jakiekolwiek nowe testy, ale wydaje się, że dochodzenie w tej sprawie nie nastąpi.