Gerald Norton
0 
3360
363
Opcja V6 Toyoty Camry nigdzie się nie wybiera, powiedział wiceprezes Toyoty Bob Carter na Detroit Auto Show.
Podczas gdy Hyundai Sonata, Kia Optima, Ford Fusion i nadchodząca Mazda6 porzuciły silniki V6 na czterocylindrowe silniki z bezpośrednim wtryskiem lub turbodoładowaniem, wydaje się, że Toyota nie pójdzie w ślady konkurencji..
ZOBACZ TAKŻE: 2013: Ostatni rok silnika V6?
Carter wyjaśnił, że V6 ma współczynnik wykorzystania 22 procent i jest bardzo popularny na obszarach na wyższych wysokościach. Carter mówi, że kupującym podoba się dodatkowa moc silnika o większej pojemności skokowej.
Ogólne wyniki sprzedaży Camry są wysokie i przez cały 2012 rok był liderem w segmencie sedanów średniej wielkości, pokonując Hondę Accord, Forda Fusion i Hyundaia Sonatę..
Jednak inni producenci samochodów połączyli silniki o mniejszej pojemności z turbodoładowaniem i technologią bezpośredniego wtrysku, aby poprawić oszczędność paliwa.
„Z pewnością moglibyśmy zastosować technologię wtrysku bezpośredniego w naszych silnikach” - powiedział Carter, wskazując, że wtrysk bezpośredni można w końcu zobaczyć w większej liczbie pojazdów Toyoty, poprawiając oszczędność paliwa. Ogólnie rzecz biorąc, Carter powiedział, że Toyota trzyma się obecnie obowiązującej strategii trzech jednostek napędowych, która pozwala klientom wybierać spośród czterocylindrowego silnika, sześciocylindrowego silnika i hybrydowego gazowo-elektrycznego układu napędowego..
Omów tę historię w Toyota Nation