Wymiana i koszt paska rozrządu

Paski rozrządu wymagają wymiany co jakiś czas, ale kiedy i ile będzie kosztować ta wymiana, możesz się różnić w zależności od samochodu, od mechanika do mechanika. Z tego powodu dobrze jest wiedzieć, czym jest pasek rozrządu w Twoim samochodzie i co robi, abyś mógł zrozumieć, skąd bierze się ogromna rozbieżność, gdy otrzymasz kilka ofert z lokalnych warsztatów. Oznacza to, że nie zostaniesz oszukany i możesz podjąć najlepiej przemyślaną decyzję o tym, gdzie zabrać swój pojazd do pracy, której potrzebuje.

W tym przewodniku, jak wymienić pasek rozrządu i ile kosztuje wymiana paska, przyjrzymy się konkretnym informacjom dotyczącym pasków rozrządu, dlaczego pasek rozrządu należy wymienić, co zrobić, jeśli pasek rozrządu się zepsuje, żywotność pasków rozrządu i czego możesz się spodziewać pod względem kosztów. Zasadniczo główną różnicą w kosztach wymiany paska rozrządu jest robocizna i poziom wiedzy, który zdecydujesz się wynająć, a także rozmiar samego pojazdu. Dobrze jest być w stanie określić, skąd bierze się różnica, biorąc pod uwagę, że wymiana paska rozrządu na mniejszy samochód może rozpocząć się od zaledwie 300 USD, ale w przypadku większego samochodu lub minivana może wzrosnąć do 1000 USD, co jest oczywistą rozbieżnością.

Powodem, dla którego robocizna kosztuje tak dużo, podczas gdy tak naprawdę pasek rozrządu jako część kosztuje najwyżej około 50 USD, jest to, że tak wiele różnych części musi zostać usuniętych z samochodu, aby pasował sam. Jest to nie tylko skomplikowane i oznacza, że ​​potrzebujesz osoby z dużym doświadczeniem, ale także po prostu czasochłonne jest wyjmowanie wszystkich tych części samochodowych, a następnie konieczność ich ponownego umieszczania. Jest to również jedna z tych części zamiennych, na które właściciele dobrze zrobiliby, płacąc za najlepsze, na jakie mogą sobie pozwolić w zakresie mechanika, ponieważ jest to tak trudne zadanie.

Ale co to jest pasek rozrządu?

Aby dowiedzieć się, dlaczego wymiana paska rozrządu w regularnych odstępach czasu jest tak ważna i opłacać duże rachunki za ich wymianę, dobrze jest wiedzieć dokładnie, czym jest pasek rozrządu..

Pasek rozrządu to część Twojego samochodu, która pozwala silnikowi pracować dalej, sprawiając, że zarówno wały korbowe, jak i wałki rozrządu współpracują ze sobą w idealnej synchronizacji. Dzięki temu zarówno zawory, jak i głowice cylindrów (w górnej części silnika) mogą pracować w tym samym czasie, co tłoki w dolnej części silnika.

Większość pasków rozrządu jest wykonana z gumy, ale nie wszystkie. Niektóre nowsze samochody zamiast tego używają łańcuchów rozrządu, które działają znacznie dłużej niż wersje gumowe. Zasadniczo, jeśli Twój samochód został wyprodukowany przed tysiącleciem, możesz spodziewać się, że gumowy pasek rozrządu będzie standardowo dołączany do silnika twojego samochodu. Twoja instrukcja obsługi to dobre miejsce, aby sprawdzić, czy Twój samochód ma gumowany pasek rozrządu i jak często ten pasek powinien być wymieniany - jeśli w ogóle. Możesz mieć szczęście i zamiast tego masz zamontowany łańcuch, który nie będzie wymagał wymiany, jak starsze wersje.

Niektórzy właściciele samochodów są zdezorientowani i mylą się między tym, czym jest pasek rozrządu, a tym, czym jest pasek serpentynowy. Chociaż są one podobne, dobrze jest zdawać sobie sprawę z różnic - zwłaszcza jeśli chcesz samodzielnie zbadać problem z silnikiem pod maską swojego samochodu, zanim zabierzesz go do mechanika.

Po pierwsze, pasek serpentynowy nie wpłynie tak bardzo na zdolność samochodu, jeśli się zepsuje, a ponadto są one znacznie łatwiejsze do zobaczenia po otwarciu maski samochodu. Jest to świetne ze względu na łatwość utrzymania stanu paska serpentynowego - chociaż zmierzenie, jak działa pasek rozrządu, jest o wiele trudniejsze.

W porównaniu z tym, co dzieje się, gdy zawiedzie pasek serpentynowy, jeśli zawiedzie się pasek rozrządu, czeka Cię znacznie większy problem. Z tego powodu wszystkie samochody i ich producenci podają w instrukcjach szczegółowe informacje o tym, kiedy należy przeprowadzić serwis dla każdego samochodu i modelu. Jeśli weźmiesz usługi i ich harmonogram w swoje ręce, otwierasz się na znacznie większe rachunki za naprawy i znacznie większe bóle głowy do uporządkowania. Na początek wezwij usługę firmy odbioru, której będziesz potrzebować, gdy Twój samochód nie będzie mógł jechać dalej w dół drogi, na której się znajdujesz.

Jeśli nie możesz znaleźć informacji dotyczących wymiany paska w instrukcji obsługi samochodu lub innych dokumentach, może to oznaczać, że po prostu nie masz paska, który należy wymienić. Jeśli jednak nie masz pewności, dobrze jest poprosić o to wyszkolonego eksperta, ponieważ czekanie i zobaczenie jest zbyt ryzykowne. Podczas gdy wymiana paska rozrządu jest droga, jeśli Twój samochód tego potrzebuje, warto ją w tym momencie ponieść, ponieważ inne problemy wynikające z pęknięcia paska rozrządu mogą być znacznie bardziej kosztowne.

Koszt wymiany paska rozrządu

Jak wspomniano wcześniej, koszt wymiany paska rozrządu może się znacznie różnić. Dobrym zwyczajem jest zadzwonienie do kilku mechaników w celu uzyskania różnych wycen przed zabraniem samochodu do jakiegokolwiek starego warsztatu lub sklepu samochodowego. Biorąc to pod uwagę, Twój najbardziej lokalny mechanik może bardzo dobrze zaoferować najlepszą cenę i pakiet, ale dobrze jest najpierw to zbadać. Robiąc to, możesz zaoszczędzić sobie małą fortunę, robiąc zakupy i uważając na dupy od większych marek i firm zajmujących się wyposażeniem.

Na przykład ceny Goodyeara za wymianę paska rozrządu są bardzo wysokie w porównaniu z resztą rynku, jednak przy tej cenie wiesz, że otrzymasz renomowaną usługę, a także doświadczonego mechanika lub zespół mechaników. Twój lokalny mechanik z pewnością będzie o wiele tańszy, ale tylko Ty i mała sieć klientów poznacie standard jakości pracy tego mechanika.

Jak Twój pojazd może się różnić kosztem wymiany paska rozrządu

Jak już wspomniano, dobrą praktyczną zasadą, która zmienia koszt wymiany paska rozrządu w zależności od pojazdu, będzie jego rozmiar. Dzieje się tak, ponieważ ma to bezpośredni wpływ na ilość pracy potrzebnej do dotarcia do samego paska rozrządu przez silnik. Krótko mówiąc, spojrzenie na pasek rozrządu zajmuje znacznie mniej czasu w przeciętnym samochodzie osobowym, ponieważ ich mniejsze silniki są o wiele łatwiejsze do demontażu. Dla porównania SUV oczywiście wymaga więcej czasu i prawdopodobnie ludzi do demontażu, więc odpowiednio kosztuje więcej, aby wymienić pasek rozrządu.

W ujęciu liczbowym nie jest niewykonalne zapłacenie około 300 USD za samochód taki jak Ford Escort, ale spodziewaj się wzrostu tej kwoty do około 800 USD za Nissana Pathfindera.

Dodatkowo im starszy model, tym więcej będzie kosztować wymiana paska rozrządu.

Żywotność paska rozrządu

Żywotność paska rozrządu jest naprawdę różna, więc ponownie, jeśli nie jesteś pewien, sprawdź harmonogram swojego modelu samochodu, marki i roku w posiadanej instrukcji. Jednak ogólnie uważa się, że pasek rozrządu należy wymieniać co około 75 000 mil lub co 5 lat.

Powodem jest to, że pasek rozrządu ulegnie znacznemu zepsuciu w tym czasie lub na dystansie z powodu ciepła i ogólnego poziomu naprężeń, które osiąga silnik twojego samochodu. Najbardziej zniszczoną i zerodowaną częścią paska są zęby, które utrzymują części silnika w odpowiednim czasie, co jest niezbędne do płynnej jazdy samochodem. Kiedy zęby nie są już wystarczająco duże, aby to zrobić, istnieje ogromne ryzyko, że pasek po prostu się ześlizgnie lub rozciągnie, tak że części silnika samochodu przestaną ze sobą współpracować i będą bardziej ze sobą współpracować..

Innym razem, aby wymienić pasek rozrządu, inny niż zalecany w harmonogramie przeglądów, to sytuacja, gdy samochód zaczyna wydawać wysoki, piskliwy dźwięk. Niestety, twój samochód jest bliski awarii, jeśli ten hałas jest spowodowany wadliwym paskiem rozrządu. Kiedy pasek w końcu się zerwie, pojawi się duże pęknięcie lub ogromny dźwięk, ponieważ części silnika nie będą chronione, więc dosłownie pękną pod ciśnieniem. Twój silnik po prostu przestanie działać i nie będziesz mógł go ponownie uruchomić.

Co się stanie, jeśli mój pasek rozrządu pęknie?

Dlaczego więc silnik przestaje działać, jeśli pęknie pasek rozrządu? Niestety dzieje się tak, ponieważ zawory i tłoki, które pasek rozrządu utrzymują zsynchronizowane, nagle uderzają o siebie z ogromną siłą. Oznacza to, że te same tłoki i zawory zostaną niewiarygodnie uszkodzone, a także cylindry, które będą miały całkowicie pęknięte ściany wewnętrzne.

W najgorszym przypadku pęknie również wałek rozrządu, który jest jedną z najdroższych części w Twoim samochodzie do naprawy.

Niektóre silniki będą miały inną konstrukcję, ponieważ będą miały silnik bez zakłóceń, więc jeśli pasek pęknie, silnik nie zostanie dalej uszkodzony w żaden sposób, ale Twój samochód nadal przestanie działać i będzie nie do prowadzenia.

Jak wymienić pasek rozrządu

Wymiana paska rozrządu to niezwykle skomplikowana sprawa. Jeśli brakuje Ci wyjątkowo doświadczonego mechanika, dobrze jest poprosić wyszkolonego fachowca o wymianę paska za Ciebie.

Jeśli jednak uważasz, że sprostasz wyzwaniu, oto kroki, które powinieneś wykonać:

1. 1. Wyjmij wszystkie części silnika, które uniemożliwiają dostęp do paska rozrządu i jego osłony
   2. Zdejmij osłonę i spójrz na pasek. Sprawdź jego stan.
   3. W razie potrzeby wymień pasek na odpowiednią część.
   4. W tym momencie spójrz na wymianę wszelkich innych części, które wymagają wymiany, lub po prostu dobrym pomysłem jest wymiana, gdy masz zdemontowaną dużą część silnika.
   5. Umieść wszystkie części w ich pierwotnym miejscu i upewnij się, że wszystkie osłony również zostały wymienione.

Ostatnie punkty do rozważenia przy wymianie paska rozrządu

Biorąc pod uwagę, że tak wiele części silnika twojego samochodu musi wyjść z samochodu, aby wymienić pasek rozrządu, rozważenie wymiany innych części w tym samym czasie nie jest złym pomysłem. Chociaż to oczywiście zwiększa jednorazowy koszt tej usługi, powinno to oznaczać, że zaoszczędzisz pieniądze na dalszej linii, biorąc pod uwagę kwotę, którą oszczędzasz na kosztach pracy, ponieważ Twój mechanik może wymienić następujące części w tym samym czasie, co pasek rozrządu.

• Pompa wodna

Pompa wody jest niedroga, ale bardzo potrzebna część silnika, dlatego warto ją wymienić w tym samym czasie, co pasek rozrządu, zwłaszcza biorąc pod uwagę, że sama pompa wody działa z powodu samego paska rozrządu.

• Koła pasowe i napinacz

Zdecydowanie zalecamy wymianę tych części w tym samym czasie, co pasek rozrządu, ponieważ mają one kluczowe znaczenie dla sprawnego działania samochodu. Utrzymują pasek rozrządu w napięciu, dzięki czemu może pracować bez luzu, który mógłby spowodować wypadnięcie paska rozrządu z toru.

• Uszczelki przednie silnika

Te uszczelki to doskonały samochód do wymiany w tym samym czasie, co pasek rozrządu, ponieważ ich koszt jest tak mały w porównaniu z kosztem robocizny, który zostałby poniesiony, gdyby zostały wymienione w innym czasie. Mogą naprawdę pomóc przedłużyć żywotność silnika, a także jego ogólną wydajność.

Źródła:

1. Jak długo wytrzymują paski rozrządu? - jak działają rzeczy
2. Jak wymienić pasek rozrządu - wikiHow