Jack Todd
0 
3565
70
Kiedy myślisz o San Francisco, przychodzi na myśl kilka rzeczy, takich jak most Golden Gate, Alcatraz i populacja osób postępowych politycznie. I chociaż mieszkańcy miasta są uważani za ludzi o otwartych umysłach, wcale nie są otwarci na pomysł posiadania domowego pojazdu. Dowody na to pojawiły się pod koniec zeszłego miesiąca, kiedy San Francisco Ford Lincoln Mercury nagle zamknął swoje drzwi. W rezultacie nie ma ani jednego krajowego salonu samochodowego w granicach miasta San Francisco.
Dealer stoi na chwiejnym gruncie od 2008 roku, kiedy obecny właściciel franczyzy odszedł, pozostawiając firmie Forda prowadzenie działalności. Od tego czasu Ford szukał nowego nabywcy, a ostatnio nie udało się podpisać umowy sprzedaży innemu lokalnemu dealerowi Forda.
„San Francisco nie jest lojalne wobec niczego domowego; jego lojalność nie jest krajowa - powiedział Dennis Fitzpatrick, właściciel Concord Chevrolet i wiceprezes Kalifornijskiego Stowarzyszenia Dealerów Nowych Samochodów.
Zanim dealer San Fran Ford zamknął swoje podwoje, jednym z ostatnich krajowych dealerów był Ellis Brooks Chevrolet tuż przy ulicy Van Ness Avenue. Teraz ta lokalizacja jest przekształcana w jeden z największych salonów Nissana w Ameryce.