Joseph Hancock
0 
3537
931
Zmodernizowany tak, jak C7 Corvette, modele automatyczne nadal wykorzystują sześciobiegową automatyczną. To nie potrwa długo, a dokument techniczny SAE ujawnia kluczowe szczegóły dotyczące nowego slushboxa.
General Motors nie utrzymywał w tajemnicy ośmiobiegowej Corvette, ale artykuł ujawnia, że jego nowy automat wytrzymuje moment obrotowy do 738 funtów na stopę i ogólny rozkład przełożenia na poziomie 7,0. Umożliwi to Corvette szybsze przyspieszanie od zatrzymania, jednocześnie oszczędzając paliwo przy prędkościach przelotowych. W artykule tego nie podano, ale zwiększona pojemność może wskazywać na przyszły wzrost mocy w przyszłych wariantach Corvette.
Artykuł, który konkretnie nazywa Corvette, mówi również, że dzięki zastosowaniu komponentów aluminiowych i magnezowych przekładnia „zapewnia konkurencyjną masę”.
ZOBACZ TAKŻE: Recenzja Chevrolet Corvette Stingray Convertible 2014 - Wideo
Nie jest jasne, kiedy transmisja będzie oferowana, ale jest duża szansa, że Corvette przekroczy wtedy znak 30-mpg. Obecne automatyczne płaszczki są przystosowane do prędkości do 28 mpg na autostradzie z sześciobiegową automatyczną lub 29 mpg z siedmiobiegową manualną.