Ostatnia partia wycofanych z GM produktów podrzuca łącznie do 16,4 miliona

  • Joshua Weaver
  • 0
  • 1486
  • 41

General Motors nadal wycofuje produkty, a ostatnie dotknęły 581 367 pojazdów, co dało łączną liczbę wycofanych produktów GM w 2014 r. Do 16,4 mln w Ameryce Północnej.. 

Kolejny problem z zapłonem jest przyczyną większości tego wycofania, dotykając 464 712 Camaro w latach modelowych 2010-2014 w Stanach Zjednoczonych. General Motors twierdzi, że „kolano kierowcy może uderzyć w pilota i spowodować niezamierzone przesunięcie kluczyka z pozycji„ do pracy ”, z odpowiednią redukcją lub utratą mocy”.

Nie jest to ten sam problem, który dotyczył Chevy Cobalt i innych małych samochodów, co miało związek z poziomami momentu obrotowego samej stacyjki. GM twierdzi, że ten problem najprawdopodobniej wystąpią u kierowców siedzących bardzo blisko kierownicy.

GM wie o trzech wypadkach, które spowodowały cztery drobne obrażenia, z których wszystkie są prawdopodobnie wynikiem uderzenia kolanem kierowcy w klawisz.

ZOBACZ TAKŻE: CEO GM obiecuje odpowiedzi na kongres w przyszłym tygodniu

GM wyda wszystkie te sterowniki Camaro nowe klucze o standardowym wyglądzie, zamiast obecnego klucza, który jest ukryty w pilocie i musi być otwierany za pomocą przycisku. Nowy klucz będzie oddzielony od breloczka razem.

Problemy z jakością są również plagą 2012 Chevy Sonic. GM dzwoni do 21.567 Sonics wyposażonych w 1,8-litrowy silnik gazowy i automatyczną skrzynię biegów, ponieważ wał turbiny skrzyni biegów może pęknąć. Gdyby zdarzyło się to na niższym biegu, samochód nie byłby w stanie zmienić biegu na wyższy, podczas gdy gdyby miało to miejsce przy dużych prędkościach, Sonic wybiegałby, dopóki nie poruszał się wystarczająco wolno, aby zmniejszyć bieg na pierwszy lub drugi bieg.

Dealerzy wymieniają wał turbiny przekładni, aby rozwiązać problem. GM mówi, że nie wie o żadnych urazach ani kolizjach w wyniku tego stanu.

Wreszcie 14765 sedanów Buick LaCrosse z roku modelowego 2014 zostaje wycofanych z eksploatacji, ponieważ połączenie przewodów w drzwiach kierowcy może skorodować i pęknąć. Jeśli tak się stanie, zakłóci to działanie dzwonka w drzwiach i pozwoli na działanie okien pasażera, tylnych okien i szyberdachu bez kierowcy i kluczyka..

Dealerzy sprawdzą okablowanie i wymienią je w razie potrzeby.

Omów tę historię na naszym forum GM




Jeszcze bez komentarzy

Powiemy Ci wszystko o nowych i używanych samochodach, a także o częściach i akcesoriach do nich
Recenzje nowych i używanych samochodów, ceny, dane techniczne, filmy. Pomożemy Ci znaleźć ubezpieczenie samochodu, nowe kredyty samochodowe i wyceny dealerów