Job Fitzgerald
0 
1614
98
Jeśli jesteś właścicielem Chevroleta Volt z lat 2012–2013, możesz zgłosić się do lokalnego dealera.
Amerykański producent samochodów opublikował kampanię serwisową mającą na celu rozwiązanie problemu z chłodzeniem akumulatora w samochodzie, który jest prowadzony przez VIN, który ma wpływ na lata modelowe 2012 i 2013. Według GM, niektóre Volty Chevroleta nie zostały napełnione odpowiednią ilością płynu chłodzącego w układzie magazynowania energii do ponownego ładowania (RESS) z powodu powietrza w obwodzie chłodzenia, gdy był on napełniany. W rezultacie układ chłodzenia akumulatora pojazdu usuwał resztki powietrza przez pierwsze 12 miesięcy eksploatacji pojazdu i może pozostawić poziom płynu chłodzącego niższy niż wymagany..
ZOBACZ TAKŻE: 2016 Chevrolet Volt do jazdy na zupełnie nowej platformie
Jeśli tak się stanie, właściciele zobaczą, że zapali się lampka diagnostycznego kodu usterki (DTC) wraz z komunikatem „Serwisowy układ ładowania wysokiego napięcia”. W takim przypadku system ładowania akumulatora hybrydowego Volta wyłączy się do czasu wykonania serwisu.
Aby rozwiązać ten problem, dealerzy sprawdzą poziom płynu chłodzącego w akumulatorze i jeśli jest na odpowiednim poziomie, dalsze czynności serwisowe nie będą wymagane. Jeśli poziom płynu chłodzącego jest niski, zostanie przeprowadzony test ciśnienia w układzie, aby upewnić się, że nie ma żadnych wycieków płynu chłodzącego. Jeśli nie ma wycieków, układ chłodzenia zostanie napełniony, całe powietrze zostanie usunięte i zostanie uzupełnione do odpowiedniego poziomu.