John Lang
0 
3756
1110
Unibody crossover oznaczony pod tabliczką znamionową Escalade jest rozważany przez najwyższej klasy mosiądz Cadillaca.
„Myślę, że Escalade ma duże znaczenie” - powiedział Bob Ferguson, starszy wiceprezes globalnego Cadillaca Wiadomości motoryzacyjne. „Chciałbym zgłębić pojęcie innych pojazdów, które nosiłyby tę markę”.
Chociaż nie podjęto jeszcze decyzji co do możliwości sprzedaży dużego unibody crossovera pod nazwą Escalade, Ferguson powiedział, że dostrzega zainteresowanie kupującego dużym, luksusowym pojazdem użytkowym o właściwościach bardziej zbliżonych do samochodu osobowego. Powiedział również, że planiści produktów General Motors wciąż szukają dużego jednoczęściowego crossovera, który uzupełniałby Escalade.
Wprowadzenie takiego produktu zapewniłoby oszczędność paliwa w porównaniu z ciężarówką Escalade właśnie zaprezentowaną w Nowym Jorku. Może być bliżej, niż myślisz. GM sprzedaje już trzy crossovery z siedmioma miejscami: Buick Enclave, GMC Acadia i Chevrolet Traverse.
ZOBACZ TAKŻE: Cadillac Crossover Mniejszy niż SRX Prawdopodobnie w sprzedaży
To nie jedyna okazja do crossovera unibody, z której Cadillac może wkrótce skorzystać. Wcześniejsze raporty sugerują, że firma ma również wprowadzić mały pojazd użytkowy, który miałby siedzieć pod SRX, który jest najlepiej sprzedającym się modelem Cadillaca.
Firma podejmuje agresywną grę, aby wyróżnić się jako luksusowa marka „poziomu 1”, oferując produkty, które konkurują bardziej bezpośrednio niż kiedykolwiek z niemieckimi luksusowymi pojazdami. ATS, wprowadzony na początku 2012 r., Jest skierowany wprost do BMW serii 3, podczas gdy całkowicie nowy CTS będzie miał rozmiary i cenę, aby walczyć z serią 5, która wkrótce trafi do dealerów. Tymczasem koncepcyjny Cadillac Elmiraj, zaprezentowany podczas tegorocznego Concours d'Elegance, jest napędzany 4,5-litrowym silnikiem V8 z podwójnym turbodoładowaniem, co dodatkowo podkreśla brak prawdziwego flagowego sedana marki..
Pod koniec ubiegłego miesiąca, podczas targów stanowych w Teksasie, prezes GM Mark Reuss powiedział, że General Motors ma zbyt wiele luk w swoim portfolio, aby skupić się na produktach szczególnie niszowych. Jego komentarze dotyczyły pytań o możliwość odpowiedzi na pickup Forda F-150 SVT Raptor, ale podkreślają coś ważniejszego. GM nadal ma poważne luki w swoich liniach produktów o dużej objętości.
ZOBACZ TAKŻE: Ford SVT Raptor Fighter Mało prawdopodobne od General Motors
„Problem polega na tym, że istnieją luki i mają ogromny plan, aby całkowicie przerobić większość swoich crossoverów, aby wchodząc do salonu Buick-GMC, nie mieć nakładających się produktów, co jest dużym problemem”, AutoPacific analityk Dave Sullivan powiedział w wywiadzie telefonicznym w zeszłym tygodniu.
„Prawie wszystkie ich crossovery będą miały rozmiar podobny do konkurencji” - powiedział. Podczas gdy niektórzy chwaliliby Escalade za pozostanie prawdziwym SUV-em opartym na ciężarówkach, faktem jest, że inne duże SUV-y, takie jak Dodge Durango i Jeep Grand Cherokee, stanowią mocny argument przemawiający za oferowaniem przynajmniej dużych pojazdów użytkowych bez architektury ciężarówki..