Andrew Mark
0 
1412
97
W Los Angeles w BYD jest nowy dzieciak. Chiński producent akumulatorów i samochodów elektrycznych otworzył dziś swoje biuro w Kalifornii.
BYD twierdzi, że przyniesie miastu 150 zielonych miejsc pracy w inżynierii i zarządzaniu. Najważniejszym wydarzeniem wydarzenia jest jednak umowa między BYD a Hertz dotycząca zapewnienia wynajmu transportu na lotnisko. To może okazać się kluczowym momentem dla firmy, aby wejść na kalifornijski rynek samochodów elektrycznych.
Ich otwarcie jest gorączkowe po piętach rządu Kalifornii, który zdecydował się ograniczyć korzyści z pasa dla HOV do samochodów elektrycznych, aby zachęcić do bardziej ekologicznego transportu. BYD ma szansę na skok na rynku samochodów elektrycznych, biorąc pod uwagę, że jedynymi pojazdami elektrycznymi dostępnymi dla konsumentów są Nissan Leaf i Tesla Roadster.
Jednak nie wszystko może być jasne, BYD odnotowało spadek zysków o nieco ponad jedną trzecią w latach 2009-2010, a słaba sprzedaż w pierwszej połowie tego roku również nie wróży dobrze.
Ich kłopoty finansowe są w dużej mierze spowodowane słabą sprzedażą samochodów w Chinach, gdzie nie udało im się osiągnąć nawet połowy przewidywanej liczby.
Ich wejście na rynek północnoamerykański może okazać się dobrym źródłem dochodów, ale wiceprezes BYD Michael Austin przyznał na początku tego roku Glendale News-Press, że „paradygmat prowadzenia chińskiego samochodu w USA będzie trudne do złamania ”.