Joshua Weaver
0 
3908
854
Pomoc dla samochodów była wielokrotnie debatowana, czy była warta pieniędzy amerykańskich podatników, pomimo uratowania miliona miejsc pracy. Niedawna ankieta wykazała, że większość Amerykanów nadal sprzeciwia się ratowaniu samochodów, a niedawny raport, że koszt został zwiększony do 25 miliardów dolarów, nie pomaga w jego sprawie..
Koszt ratowania sektora motoryzacyjnego na lata 2008-2009 wzrósł o 15 procent od wcześniejszej prognozy, głównie z powodu znacznego spadku cen akcji General Motors. Biały Dom podniósł niedawno kwotę, której nie spodziewa się odzyskać, do 25,1 miliarda dolarów - czyli znacznie mniej niż 44 miliardy dolarów, które kiedyś przewidywała administracja Obamy, ale wciąż więcej niż poprzednie kwartalne szacunki na poziomie 21,7 miliarda dolarów.
Obecnie cena akcji GM oscyluje wokół 20 dolarów za akcję, ale rząd musiałby osiągnąć 53 dolary, aby wyjść na zero. Oczywiście to nie nastąpi w najbliższym czasie, biorąc pod uwagę, że od maja nadal spada.
Niewątpliwie w związku ze zbliżającą się reelekcją pomoc pozostanie częścią debaty, zwłaszcza że obecny prezydent Obama stanowczo bronił ratunku.