8 Typowe objawy awarii regulatora ciśnienia paliwa

Jeśli pojazd pracuje nierówno lub nie zawsze uruchamia się płynnie, problemem może być uszkodzony regulator ciśnienia paliwa, ponieważ może to wpływać na dopływ paliwa do komory spalania silnika.

Ale chociaż problemy z regulatorem ciśnienia paliwa są dość powszechne, łatwo je przeoczyć, jeśli nie wiesz, czego szukać. W niektórych przypadkach można nawet pomylić zły regulator ciśnienia paliwa z czymś innym.

W tym artykule omówimy niektóre z najczęstszych objawów awarii regulatora ciśnienia paliwa, a także wyjaśnimy, jak go wymienić, jeśli trzeba. Najpierw jednak zapoznaj się z naszym krótkim przeglądem działania regulatora ciśnienia paliwa.

Zawartość

• Jak działa regulator ciśnienia paliwa
• Objawy awarii regulatora ciśnienia paliwa
• Jak wymienić regulator ciśnienia paliwa
• Wniosek

Jak działa regulator ciśnienia paliwa

Zadaniem regulatora ciśnienia paliwa jest zapewnienie, że ciśnienie w układzie paliwowym jest odpowiednie dla wydajnego spalania, co oznacza, że ​​nie jest ani za mocne, ani za słabe.

Chociaż może przybierać różne formy w zależności od typu samochodu, zazwyczaj będzie zawierał membranę przymocowaną do zaworu kulowego z jednej strony i sprężynę z drugiej. Strona zaworowa jest następnie podłączona do wlotu i wylotu paliwa, podczas gdy strona sprężyny znajduje się na podciśnieniu silnika.

Regulator ciśnienia paliwa będzie działał poprzez wymuszenie ruchu membrany w górę lub w dół, w zależności od warunków jazdy. Na przykład podczas przyspieszania jest wymuszany w dół, co następnie zamyka przewód powrotny i zwiększa ilość paliwa, które dostają wtryskiwacze.

Objawy awarii regulatora ciśnienia paliwa

Gdy regulator ciśnienia paliwa zaczyna się zepsuć, są różne objawy, które będą wyświetlane w samochodzie, w zależności od modelu i zakresu problemu. Znajomość tych objawów pozwoli na szybkie interwencje w celu uniknięcia poważniejszych problemów z silnikiem. Obejmują one następujące elementy.

1. Sprawdź, czy włącza się lampka silnika

Jednym z pierwszych objawów wadliwego regulatora ciśnienia paliwa jest zaświecenie się kontrolki check engine, ponieważ komputer pojazdu jest tak zaprojektowany, aby używać tej kontrolki do ostrzegania o problemie z silnikiem.

Lampka zapala się ze względu na stan bogatej mieszanki, który spowoduje problematyczny regulator ciśnienia paliwa.

Ale jeśli nie połączysz tego objawu z innymi poniżej, nie możesz od razu powiedzieć, że masz problem z regulatorem ciśnienia paliwa, ponieważ kontrolka check engine może się zapalić z powodu kilku innych problemów.

2. Silnik nie pracuje płynnie

Jeśli Twój silnik nie pobiera odpowiedniej dawki paliwa w swojej komorze spalania lub nie jest dostarczany we właściwy sposób, nie będzie pracował płynnie.

Silnik może zgasnąć podczas uruchamiania samochodu lub może wydawać dziwny dźwięk, który nie powinien się zdarzyć, gdy silnik pracuje płynnie.

Nie powinno się wahać, kiedy naciskasz gaz lub nawet zwalniasz. Jeśli zauważysz jakiekolwiek zgaśnięcie, powinieneś sprawdzić regulator ciśnienia paliwa.

3. Czernienie świec zapłonowych

Świece zapłonowe odgrywają kluczową rolę w Twoim pojeździe pomimo ich niewielkich rozmiarów, a jeśli myślisz, że możesz mieć problem z regulatorem ciśnienia paliwa, to świeca zapłonowa jest dobrym miejscem do rozpoczęcia kontroli.

Wyjmij świecę zapłonową i sprawdź jej stan, a jeśli zauważysz, że końcówka pokryta jest grubą warstwą czarnej sadzy, to dobry znak, że twój regulator ciśnienia paliwa jest uszkodzony.

Sczerniałe świece zapłonowe są wynikiem spalania oleju w głowicy silnika, co może być spowodowane regularną awarią ciśnienia paliwa. I w takiej sytuacji będziesz musiał wymienić zarówno normalne ciśnienie paliwa, jak i świecę zapłonową.

4. Przerwy w zapłonie lub brak uruchomienia silnika

Przerwy w zapłonie silnika lub brak całkowitego uruchomienia mogą być również objawami awarii regulatora ciśnienia. W przypadku przerw zapłonu zły regulator ciśnienia paliwa powoduje nierówną pracę silnika, aw wielu przypadkach kończy się wypadaniem zapłonu. Ponadto wystąpią przerwy w zapłonie, ponieważ stosunek powietrza do paliwa będzie nieprawidłowy.

Oprócz przerw w zapłonie, silnik może również nie uruchomić się całkowicie. Niezależnie od tego, jak mocno i ile razy przekręcisz kluczyk lub naciśniesz przycisk zapłonu, silnik może nadal się nie uruchomić.

Ponieważ jedną z głównych funkcji regulatora ciśnienia paliwa jest zapewnienie utrzymania prawidłowego ciśnienia, wadliwy oznacza, że ​​nie zostanie to osiągnięte, a tym samym uniemożliwi uruchomienie silnika..

5. Słabsze przyspieszenie

Kiedy masz zły regulator ciśnienia paliwa, słabsze niż normalne przyspieszenie będzie w wielu przypadkach głównym problemem, ponieważ jest to jeden z najczęstszych objawów problemu.

Jeśli wciśniesz pedał gazu i zauważysz, że wzrost prędkości nie jest dostatecznie duży, to trzeba sprawdzić ten regulator bo to znak, że silnik nie jest w stanie uzyskać odpowiedniej mieszanki paliwowo-powietrznej.

Jednak warto też pamiętać, że inne częste problemy z silnikiem, takie jak wadliwe lub brudne wtryskiwacze paliwa, również mogą powodować słabe przyspieszenie.

6. Głośna pompa paliwa

Różne elementy pojazdu będą wydawać różne rodzaje dźwięków, ale niektóre, takie jak pompa paliwa, wydają ledwo słyszalny dźwięk. Większość kierowców nawet nie wie, jak brzmi pompa paliwa.

Jeśli jednak zauważysz bardzo głośny dźwięk wydobywający się z pompy paliwa, może to oznaczać, że masz uszkodzony regulator ciśnienia paliwa.

Jeśli regulator ciśnienia paliwa nie pozwala na normalny przepływ paliwa, możesz mieć problemy z pompą paliwa, co często objawia się głośnym jękiem podczas przyspieszania.

Pamiętaj jednak, aby dokładnie sprawdzić pompę paliwa, ponieważ głośny hałas może być również objawem różnych innych problemów

7. Zmniejszenie efektywności paliwowej

Wielu kierowców przywiązuje dużą wagę do ilości paliwa pobieranego przez ich pojazd, biorąc pod uwagę stale rosnące ceny paliwa. Jednak w przypadku wadliwego regulatora ciśnienia paliwa, zużycie paliwa w Twoim pojeździe może się znacznie zmniejszyć.

Dlatego jeśli zauważysz, że zużywasz więcej paliwa niż zwykle, musisz sprawdzić regulator ciśnienia paliwa.

Gdy regulator ciśnienia paliwa jest uszkodzony, silnik będzie musiał pracować ciężej, aby uruchomić pojazd, co oznacza, że ​​będzie potrzebne więcej paliwa.

8. Wygląd czarnego dymu

Istnieje długa lista rzeczy, które mogą powodować, że Twój pojazd emituje czarny dym, ale regulator ciśnienia paliwa jest jednym z głównych.

Jeśli dojdzie do wycieku z regulatora ciśnienia paliwa lub ma wewnętrzne uszkodzenie, w wielu przypadkach spowoduje to emisję czarnego dymu w rurze wydechowej, ponieważ spalanie paliwa nie będzie odpowiednio regulowane.

Jak wymienić regulator ciśnienia paliwa

Teraz, gdy masz już pewne pojęcie na temat objawów, na które należy uważać, aby wiedzieć, kiedy masz zły wtryskiwacz ciśnienia paliwa, naturalne jest również, że chcesz wiedzieć, jak go wymienić.

I chociaż zawsze możesz zabrać swój pojazd do warsztatu samochodowego, nadal możesz to zrobić samodzielnie, a tutaj pokażemy Ci, jak to zrobić.

Rzeczy, których potrzebujesz

• Skaner OBD2
• Śrubokręt lub klucz
• Latarka LED do oświetlenia
• Rękawice i okulary ochronne

Wskazówki

Krok 1: Wyłącz pojazd

Chociaż niektórzy kierowcy nie przywiązują dużej wagi do tego kroku, nadal jest on kluczowy i tak samo ważny jak inne.

Dlatego przed przystąpieniem do pracy przy pojeździe należy go wyłączyć i upewnić się, że zaciski akumulatora są odłączone. Ale nawet samo odłączenie ujemnego zacisku powinno wystarczyć.

Krok 2: Odłącz przewód podciśnieniowy regulatora ciśnienia paliwa

Następnym krokiem będzie odłączenie przewodu podciśnienia na regulatorze ciśnienia paliwa, zanim będzie można go wyjąć. A kiedy to robisz, powinieneś również sprawdzić, czy na żyłce nie ma śladów zużycia lub uszkodzenia, a jeśli występują, to musisz ją wymienić.

Krok 3: Zwolnij ciśnienie paliwa

Zanim będziesz mógł wymontować regulator ciśnienia paliwa, będziesz musiał również zwolnić ciśnienie. Powinno to być łatwe, ponieważ wiele silników będzie miało port do pomiaru ciśnienia, który umożliwia podłączenie manometru i użycie go do obniżenia ciśnienia.

Alternatywnie, użyj śrubokręta, aby zmniejszyć ciśnienie, dotykając portu testowego, ale ta metoda wymaga dodatkowej uwagi, aby zapobiec wypadkom.

Krok 4: Odkręć i wyjmij stary regulator ciśnienia paliwa

Teraz możesz odkręcić regulator ciśnienia paliwa i odłączyć go od listwy paliwowej. Ale należy też uważać podczas wypychania go z szyny paliwowej, aby niczego nie uszkodzić, ponieważ są tu delikatne części.

Krok 5: Wkręć nowy regulator ciśnienia paliwa

Po wyjęciu starego regulatora ciśnienia paliwa można teraz przykręcić nowy. Upewnij się, że masz odpowiednią część zamienną, sprawdzając numer części, a także upewnij się, że zainstalowałeś ją poprawnie i wystarczająco dokręć śruby.

Krok 6: Wyczyść pamięć ECU

Ponieważ uszkodzony regulator ciśnienia paliwa jest problemem z silnikiem, najprawdopodobniej włączy kontrolkę check engine. Stąd po wymianie wadliwego trzeba wyczyścić pamięć ECU żeby pozbyć się kodów błędów.

Tutaj wystarczy podłączyć skaner OBD 2, pozwolić mu przeskanować komputer pojazdu, a następnie zresetować lub wyczyścić kod błędu, który wyświetli.

Krok 7: Zabierz pojazd na jazdę próbną

Nawet jeśli zrobisz wszystko poprawnie, nie będziesz mieć pewności, że problem został rozwiązany, jeśli nie zabierzesz pojazdu na jazdę próbną.

Jedź nim przez co najmniej 10 minut zarówno z niską, jak i dużą prędkością i sprawdź, czy działa płynnie i czy pojawiają się inne objawy złego regulatora ciśnienia paliwa.

Jeśli pojazd jest w porządku, praca jest wykonana, ale jeśli nie, należy sprawdzić, czy nowy regulator zamontowałeś dobrze lub zanieść pojazd do specjalisty w celu dalszej pomocy.

Wniosek

Powinno być teraz jasne, że regulator ciśnienia paliwa odgrywa kluczową rolę w silniku pojazdu, dlatego nie można go przeoczyć, ponieważ może znacząco wpłynąć na ogólną wydajność pojazdu.

Znajomość objawów, na które należy uważać, gdy masz zły regulator ciśnienia paliwa, który obejmuje takie rzeczy, jak poczerniałe świece zapłonowe, silnik nie pracuje płynnie, słabe przyspieszenie i emisja czarnego dymu.

Mając na uwadze te objawy i wiesz, jak wymienić uszkodzony regulator ciśnienia paliwa, prawie nigdy nie będziesz musiał się martwić o ten problem, ponieważ możesz go łatwo naprawić.