Yurich Figurich
0 
3352
816
Bezprzewodowe ładowanie indukcyjne pojazdów i hybryd plug-in prawdopodobnie stanie się powszechne w branży motoryzacyjnej, twierdzą eksperci od pojazdów elektrycznych. „Uważamy, że nie jest kwestią tego, czy, ale kiedy ładowanie bezprzewodowe będzie dostępne we wszystkich (elektrycznych) pojazdach” - powiedziała Laura Marino z Oak Ridge National Laboratory podczas niedawnej konferencji Automotive Power Electronics.
Ładowanie indukcyjne stanie się bardzo popularne właśnie ze względu na wygodę. Przy tego typu ładowaniu nie trzeba by pamiętać o podłączeniu samochodu po użyciu. Ładowanie indukcyjne przesyła energię elektryczną bezprzewodowo między dwiema cewkami. Jedna cewka pozostałaby w samochodzie, a druga mogłaby być ukryta pod podłogą garażu lub ulicą miejską.
To, co sprawia, że ładowanie indukcyjne jest tak wygodne, to możliwość wbudowania punktów ładowania na drogach w pobliżu znaków stop. Ponadto lotnisko Logan w Bostonie wdroży tę technologię do transportu podróżnych do iz agencji wynajmu samochodów. Ładowarki indukcyjne zostaną wbudowane w obszary, w których autobusy czekają na pasażerów. Pozwala to na ładowanie autobusu podczas oczekiwania na większą liczbę pasażerów.
W Europie przemysł motoryzacyjny nie uzgodnił jeszcze normy dla wtyczek. Rozwój pojazdów elektronicznych zależy od kosztu infrastruktury, co oznacza, że ważna jest tania produkcja. Renault opowiada się za systemem opartym na prądzie przemiennym. Miejmy nadzieję, że obniży to koszt budowy punktów ładowania. Niektóre szacunki przewidują, że punkt szybkiego ładowania prądem stałym będzie kosztował 70 000 USD.