Gerald Norton
0 
3310
35
Jeśli ci się nie uda, spróbuj ponownie. I właśnie to zrobił Ford - kiedy Edge i Lincoln MKX z 2011 roku nie przeszli do nagrody Top Safety Pick przyznawanej przez Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), poprawili wytrzymałość dachu i wreszcie zdobyli kciuki od IIHS.
Te średniej wielkości SUV-y skoczyły z akceptowalnego do dobrego pod względem wytrzymałości dachu podczas dachowania, aby zdobyć nagrodę Top Safety. Aby odebrać tę nagrodę, pojazdy muszą uzyskać najwyższą ocenę w zakresie ochrony przed zderzeniem z przodu, z boku, przy przewróceniu się i z tyłu, a także muszą mieć w standardzie elektroniczną kontrolę stabilności (ESC)..
W ocenie wytrzymałości dachu IIHS Edge i Lincoln MKX wytrzymały siłę równą 4,7-krotności masy pojazdu. Aby uzyskać dobrą ocenę, pojazdy muszą osiągnąć stosunek wytrzymałości do masy wynoszący 4 lub więcej. Tylko modele wyprodukowane po lutym 2011 mogą pochwalić się certyfikatem TSP.