Jack Todd
0 
2724
8
Chociaż różne rzeczy mogą prowadzić do problemów z zapłonem i innymi problemami z uruchomieniem pojazdu, w wielu przypadkach większość z tych problemów można przypisać przekaźnikowi pompy paliwa.
Przekaźnik pompy paliwa jest jednym z tych małych elementów pojazdu, które odgrywają ogromną rolę w funkcjonowaniu pojazdu, a zatem zły lub niesprawny może mieć niekorzystne konsekwencje.
Wielu kierowców, w tym bardziej doświadczeni, nadal nie ma pojęcia, czym jest przekaźnik pompy paliwa ani nawet gdzie się znajduje. Ale tutaj staramy się to wyjaśnić, wyjaśniając to wszystko, a także zwracając uwagę na objawy awarii oraz sposoby sprawdzania i wymiany.
Zawartość
- Co to jest przekaźnik pompy paliwa i do czego służy?
- Gdzie znajduje się przekaźnik pompy paliwa?
- Objawy wadliwego / niesprawnego przekaźnika pompy paliwa
- Jak sprawdzić i wymienić uszkodzony przekaźnik pompy paliwa
- Wniosek
Co to jest przekaźnik pompy paliwa i do czego służy?
Przekaźnik pompy paliwa można najlepiej opisać jako niewielką wtyczkę, która jest w większości zamknięta w plastikowej obudowie. Jednostka ta zazwyczaj składa się z wielu zębatek po jednej stronie, które są następnie przypinane do układu zapłonowego pojazdu.
Przekaźnik pompy paliwa będzie włączony tylko w cyklu rozruchu pojazdu, a uszkodzony spowoduje, że uruchomienie samochodu będzie trudniejsze i dłuższe.
Ta mała jednostka jest zwykle sterowana przez moduł układu napędowego lub zapłon, a jej głównym zadaniem jest utrzymanie prawidłowego napięcia zasilania pompy paliwa, aby zapewnić jej płynne działanie, a tym samym sprawia, że pojazd jest szybki i łatwy do uruchomienia..
Ponieważ przekaźnik pompy paliwa kontroluje moc, która trafia do pompy paliwowej, wszelkie problemy z nią często powodują, że ta ostatnia źle się zachowuje, co powoduje problemy z uruchomieniem. A to wynika z tego, że pompa paliwowa do działania będzie potrzebowała prądu.
Uwaga: Przekaźnik pompy paliwa nie będzie wyłącznie odpowiedzialny za uruchomienie silnika pojazdu, w niektórych modelach pojazd może nadal korzystać z oleju pozostałego w kuchni.
W sytuacji, gdy olej jest dostatecznie gęsty, a pojazd jest zimny, silnik może uruchomić się w ciągu zaledwie kilku minut bez żadnej pomocy ze strony przekaźnika pompy paliwa.
Gdzie znajduje się przekaźnik pompy paliwa?
Ważne jest, aby wiedzieć, gdzie w pojeździe znajduje się przekaźnik pompy paliwa, ponieważ dzięki temu będziesz wiedział, gdzie szukać, gdy podejrzewasz, że masz problem z tym urządzeniem.
Chociaż przekaźnik pompy paliwa będzie miał różne kształty i rozmiary, większość z nich ma zazwyczaj 4 lub 5 zacisków elektrycznych i będzie to mała plastikowa skrzynka umieszczona w głównej skrzynce bezpieczników, która zwykle znajduje się pod maską i blisko przodu pojazdu..
Jednak niektóre pojazdy mogą mieć mniejszą skrzynkę bezpieczników wewnątrz pojazdu pod kolumną kierownicy. Ale aby zlokalizować przekaźnik pompy paliwa, wystarczy wyciągnąć skrzynkę bezpieczników bez względu na to, gdzie się znajduje i sprawdzić schemat, który jest na niej często drukowany.
Pompa paliwa będzie koloru szarego lub zielonego, a jeśli przypadkiem nadal nie możesz jej zlokalizować na skrzynce bezpieczników, zapoznaj się z instrukcją obsługi pojazdu.
Objawy wadliwego / niesprawnego przekaźnika pompy paliwa
Uszkodzony przekaźnik pompy paliwa często powoduje problemy z pompą paliwa, które mają wpływ na właściwości jezdne pojazdu. Ale, jak każdy inny problem z samochodem, zły będzie powodował różne objawy, które powinny pomóc w zdiagnozowaniu i naprawieniu problemu w odpowiednim czasie.
Oto niektóre z najczęstszych objawów złego lub niesprawnego przekaźnika pompy paliwa.
1. Nieudane uruchomienie silnika
Jeśli silnik nie uruchamia się, jest to niezawodny znak, że masz uszkodzony przekaźnik pompy paliwa. Uszkodzony przekaźnik pompy paliwa oznacza, że pompa paliwa nie otrzyma żadnej mocy, a tym samym silnik nie zapali się.
Chociaż w niektórych przypadkach silnik może nadal obracać się po przekręceniu kluczyka, brak paliwa oznacza, że nie będzie mógł się uruchomić.
Prosta wymiana przekaźnika pompy paliwa wystarczy, aby rozwiązać ten problem, ale należy również pamiętać, że nieudany rozruch pojazdu może być objawem wielu innych problemów z pojazdem.
2. Zgaśnięcie silnika
Jednym z wczesnych objawów, że masz problem z przekaźnikiem pompy paliwa, będzie zgaśnięcie silnika.
Chociaż zgaśnięcie może być wynikiem wielu innych problemów, takich jak niski poziom płynu przekładniowego i wadliwy zawór IAC, przekaźnik pompy paliwa może również prowadzić do utraty mocy pompy paliwa, a tym samym powodować zgaśnięcie silnika.
Jeśli przekaźnik pompy paliwa jest po prostu uszkodzony, po chwili nadal możesz ponownie uruchomić silnik, ale jeśli jest uszkodzony całkowicie, możesz nie być w stanie uruchomić pojazdu, dopóki go nie wymienisz.
3. Opóźniony start
Jeśli masz uszkodzony przekaźnik pompy paliwa, Twój pojazd może nadal być w stanie uruchomić, ale start będzie znacznie opóźniony, ponieważ zajmie kilka prób.
Opóźnienie wynika z faktu, że uszkodzony przekaźnik pompy paliwa będzie potrzebował więcej czasu niż zwykle, aby przesłać wymagane napięcie do pompy paliwa, aby umożliwić jej zapalenie. Prowadzi to również często do nieprawidłowego działania silnika po uruchomieniu
4. Cicha pompa paliwa
Oprócz wydawania nietypowych dźwięków pompa paliwowa może być również nienormalnie cicha, gdy występuje problem z przekaźnikiem pompy paliwa.
Pompa paliwa zwykle wydaje brzęczący dźwięk podczas pracy, ale kiedy nie działa, może pozostać cicha. Dlatego jeśli jesteś doświadczonym kierowcą z wyszkolonym uchem, powinieneś być w stanie zauważyć brak hałasu pompy podczas uruchamiania silnika..
Jak sprawdzić i wymienić uszkodzony przekaźnik pompy paliwa
Wymiana przekaźnika pompy paliwa jest bardziej skomplikowana niż mogłoby się wydawać. Dlatego dobrym pomysłem będzie zlecenie tego profesjonalnemu mechanikowi. Ale dla doświadczonych mechaników domowych z wystarczającym doświadczeniem nadal można to zrobić jako projekt DIY. A oto proste kroki, które musisz wykonać.
Wskazówki
Krok 1: Wymontuj pompę przekaźnika paliwa
Pierwszym krokiem w postępowaniu z uszkodzonym przekaźnikiem pompy paliwa będzie zlokalizowanie i usunięcie starego. I chociaż może to wyglądać na najprostszy etap procesu, dla niektórych kierowców może to być nadal dość skomplikowane, a to jest bardziej dla tych, którzy nie mają tego, jak to wygląda lub nie ma lokalizacji.
W większości pojazdów przekaźnik pompy paliwa będzie znajdował się w skrzynce bezpieczników wewnątrz komory silnika i jest to zielona lub szara wtyczka.
Aby wymontować przekaźnik pompy paliwa, należy najpierw zaparkować pojazd i wyłączyć silnik przed odłączeniem zacisku akumulatora. Następnie należy zlokalizować skrzynkę bezpieczników, a następnie skorzystać ze schematu na jej pokrywie, aby znaleźć przekaźnik pompy paliwa, a następnie wyciągnąć go szczypcami z wąskimi końcówkami.
Krok 2: Zainstaluj nową pompę przekaźnika paliwa
Po usunięciu starego przekaźnika pompy paliwa, możesz teraz włożyć nowy, co powinno być dość łatwe, jeśli wszystko dobrze zrobisz w pierwszym kroku powyżej.
Tutaj będziesz musiał tylko wskoczyć do nowej jednostki w tej samej pozycji, w której zajmowała oryginalna, co powinno być proste nawet dla niedoświadczonych osób, ponieważ chodzi o włożenie go do środka.
Ale na tym etapie musisz również zdjąć korek wlewu paliwa ze zbiornika i założyć go z powrotem, aby upewnić się, że dobrze uszczelnia, tak aby ciśnienie w nim było pełne i prawidłowe po uruchomieniu pompy paliwa.
Krok 3: Sprawdź i przetestuj nową pompę przekaźnika paliwa
Nawet po zainstalowaniu nowego przekaźnika pompy paliwa praca nadal nie jest wykonywana, ponieważ nadal musisz upewnić się, że działa dobrze.
W tym celu należy najpierw ponownie podłączyć zacisk akumulatora, aby włączyć samochód. Następnie przekręć kluczyk w stacyjce i posłuchaj jak zareaguje przekaźnik pompy paliwa, a jeśli wydaje brzęczenie lub kliknięcie to powinno być dobrze.
Poza tym jak przekręcasz włącznik możesz kazać komuś położyć rękę na przekaźniku pompy paliwa i zobaczyć czy czuje brzęczenie lub klikanie ruchu.
Jeśli nie ma brzęczenia lub klikania, jest to wskazanie, że pompa przekaźnika paliwa nadal nie działa i może wymagać sprawdzenia przez profesjonalistę.
Krok 4: Wybierz się na jazdę próbną
Ostatnim krokiem, podobnie jak przy naprawianiu każdego innego problemu z pojazdem, jest zabranie pojazdu na jazdę próbną w celu sprawdzenia, czy przekaźnik pompy paliwa działa prawidłowo i czy nie ma również innych problemów z pojazdem.
Podczas jazdy próbnej należy wsłuchiwać się w dźwięk wydawany przez pompę paliwa, a jeśli nie jest zbyt cicha lub nie wydaje zwykłych odgłosów, to teraz jest w porządku. Spróbuj także przyspieszyć przy obu i dużych prędkościach, aby upewnić się, że pompa paliwa działa prawidłowo.
Wniosek
Przekaźnik pompy paliwa to mała jednostka w skrzynce bezpieczników, której zadaniem jest zapewnienie, że pompa paliwa otrzymuje moc wymaganą do utrzymania pojazdu w ruchu. W związku z tym, gdy jest uszkodzony, wpływa to znacznie na właściwości jezdne pojazdu, a czasami silnik może nawet się nie uruchomić.
Ale oprócz wiedzy o tym, gdzie znaleźć przekaźnik pompy paliwa, jeszcze ważniejsza jest wiedza, jak rozpoznać, kiedy występują problemy. Dobra wiadomość jest taka, że objawy złego są łatwe do wykrycia i obejmują takie rzeczy, jak zgaśnięcie silnika i brak uruchomienia..
A kiedy masz zły, możesz zdecydować się na profesjonalną kontrolę mechaniczną lub sprawdzenie i wymianę lub możesz zrobić to samodzielnie w domu, wykonując proste kroki opisane powyżej.