Joseph Cain
0 
1471
363
Tesla i Fisker są obecnie zasadniczo biegunowymi przeciwieństwami, mimo że obaj specjalizują się w opracowywaniu luksusowych pojazdów elektrycznych dla przemysłu motoryzacyjnego. Dyrektor generalny Tesli, Elon Musk, nigdy nie unikał wyrażania swoich opinii, a odważny dyrektor generalny odniósł ogromny sukces w rozwijaniu swoich biznesów.
Więc to prawdziwa niespodzianka, że Musk miał coś do powiedzenia na temat swojego głównego konkurenta? Nie całkiem. Jeśli już, jego komentarze mogły być nieco bardziej stonowane w porównaniu z tym, co obecni właściciele Fisker Karma prawdopodobnie mówią o swoich samochodach.
W niedawnym wywiadzie Musk powiedział, że Fisker Karma to „przeciętny produkt za wysoką cenę”, a elektryczny sedan „wygląda na bardzo duży, a mimo to nie ma miejsca w bagażniku i jest bardzo ciasny w środku, szczególnie w tylne siedzenia ”.
Uderzając w Fiskera, gdy jest w dół, Tesla właśnie otrzymała wiele przychylnych rozgłosów i recenzji wraz z premierą nowego Modelu S, podczas gdy Fisker gasi pożary - dosłownie.
„Podstawowy problem Henrika Fiskera - jest projektantem lub stylistą… uważa, że powodem, dla którego nie mamy samochodów elektrycznych, jest brak stylizacji. To nie jest powód. Zasadniczo jest to problem technologiczny ”- powiedział Musk. „Jednocześnie musisz sprawić, by wyglądał dobrze i dobrze się czuł, ponieważ w przeciwnym razie będziesz mieć uszkodzony produkt. Ale samo sprawienie, by coś wyglądało jak samochód elektryczny, nie oznacza, że jest to samochód elektryczny ”.