Job Fitzgerald
0 
1462
71
Rynek motoryzacyjny w Chinach jest obecnie interesujący, z oczywiście ogromną bazą konsumentów do wyboru. Powszechnie wiadomo, że chińscy producenci nadal nie dorównują amerykańskim, japońskim lub europejskim odpowiednikom, a niektórzy z głównych graczy nadal szukają możliwości tworzenia partnerstw z uznanymi markami..
Chiński producent samochodów Chery, który ma jeden z najlepiej sprzedających się samochodów ekonomicznych w Chinach, Chery QQ, od dłuższego czasu próbuje utworzyć spółkę joint venture z Subaru. Ale Chińska Narodowa Komisja Rozwoju i Reform sprzeciwiła się joint venture ze względu na fakt, że Subaru jest własnością Toyoty, a Toyota ma już dwa joint venture w Chinach (maksymalna dozwolona). Warto jednak spierać się, że Toyota posiada tylko 16,5 procent udziałów w grupie macierzystej Subaru, Fuji Heavy Industries.
Aby więc joint venture mogło się udać, Subaru musiałby pozwolić Chery przejąć stery w Chinach, co oznacza, że każde Subaru będzie sprzedawane z odznaką Chery i przez dealera prowadzonego przez Chery. Czas pokaże, czy Subaru się na to zgodzi.
To nie pierwszy raz, kiedy Chery próbuje nawiązać współpracę z zagranicznym producentem samochodów, podpisując w przeszłości nieudane umowy z Chryslerem i Fiatem.