Andrew Mark
0 
3964
504
Na początku tego miesiąca Centrum Bezpieczeństwa Motoryzacyjnego (CAS) złożyło petycję do NHTSA w sprawie niezamierzonego problemu z przyspieszeniem Forda Escape, a teraz grupa bezpieczeństwa wzywa amerykańskiego producenta samochodów do ukarania grzywny.
Według CAS, Ford był świadomy problemu z niezamierzonym przyspieszeniem od lat i zaniedbał wykonanie odpowiedniej naprawy w celu wyeliminowania problemu. CAS naciska na NHTSA, aby ukarała Forda maksymalną kwotą za nie wycofanie pojazdów, gdy po raz pierwszy dowiedział się o problemie.
„Ogłoszenie o wycofaniu Forda Escape kontynuuje ukrywanie wadliwego przewodu tempomatu, o którym wiedział od 2005 roku” - powiedział Clarence Ditlow, dyrektor wykonawczy Centrum. „Zamiast wymienić wadliwą linkę tempomatu, Ford używa taniego łącznika do podnoszenia pokrywy silnika, aby zapewnić wystarczający prześwit, aby linka się nie zakleszczyła”.
W przypadku Forda Escapes z roku modelowego 2001-2004 problem występuje, gdy linka tempomatu zaczepia się o pokrywę silnika, przytrzymując otwartą przepustnicę. Amerykański producent samochodów instaluje nowe elementy złączne w ramach wycofania z rynku, aby podnieść pokrywę i zrobić więcej miejsca na stół. NHTSA nadal bada, czy problem jest wynikiem wycofania akceleratora Escape z grudnia 2004 roku. CAS uważa, że oryginalna poprawka mogła uszkodzić przewód tempomatu, powodując zaczepienie go o pokrywę silnika.