John Lang
0 
2231
479
Jeśli zostałeś uwięziony wysoko i sucho na autostradzie z powodu przebitych opon, wiesz, czym są ratujące życie opony typu run flat.
Z drugiej strony, jeśli nigdy o tym nie słyszałeś, cóż, są to opony, na których możesz kontynuować jazdę nawet po przebiciu opony. Chociaż nie możesz nim jeździć w nieskończoność, da ci dodatkowe mile, dopóki nie dotrzesz do najbliższego warsztatu.
Istnieją również pewne ograniczenia dotyczące szybkości jazdy na tych oponach. Najlepiej sprawdzić specyfikacje producenta, aby wiedzieć, jak długo można jeździć i jak szybko można jechać na tych oponach. Ale bez wątpienia nie musisz czuć się uwięziony w dziwnych momentach na samotnej autostradzie!
Jak oni pracują?
Opony typu run flat to ciekawy produkt, więc zobaczmy, jak działają.
Istnieją dwa rodzaje systemów przebicia opony i są to układ samonośny i system pierścieni nośnych.
System samonośny
W systemie samonośnym opony mają wzmocnioną konstrukcję ściany bocznej, aby wspierać pojazd w przypadku utraty powietrza w wyniku przebicia opony. Taka konstrukcja pozwala oponom kontynuować jazdę na określonym dystansie i z określoną prędkością, z których obie są określone przez producenta.
System pierścieni nośnych
System nośny działa inaczej niż system samonośny. W tym systemie występuje pierścień z twardej gumy lub podobna konstrukcja wykonana z innego materiału. Chodzi o to, że ten materiał utrzyma ciężar samochodu, w tym jego pasażerów, gdy nastąpi nagła utrata powietrza w oponach z powodu przebicia.
Niezależnie od używanego systemu, ważne jest, aby pamiętać, że możesz zamontować te opony tylko w pojazdach wyposażonych w system monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS).
Zanim przejdziemy dalej, pokrótce zrozumiemy, czym jest TPMS i dlaczego jest niezbędny w przypadku opon typu run flat.
System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS)
System TPMS został zaprojektowany, aby ostrzegać Cię, gdy jedna lub więcej opon jest poważnie niedopompowanych i wymaga natychmiastowej uwagi. Ten system znajduje się w Twoim pojeździe i pomaga unikać niebezpiecznych warunków jazdy. W większości samochodów na desce rozdzielczej samochodu będzie migać żółty symbol, a ten symbol będzie miał kształt przekroju opony z wykrzyknikiem. Jeśli widzisz ten symbol, najwyższy czas sprawdzić ciśnienie powietrza w oponach najwcześniej.
Więc teraz, kiedy już wiesz, czym jest TPMS, sprawdzaj ten symbol podczas jazdy na oponach typu run flat. Ponownie, nigdy nie jedź szybciej ani dłużej niż jest to określone przez producenta.
Dlaczego warto używać opon Run Flat?
Bezpieczeństwo to najważniejszy powód, dla którego warto używać opon typu run flat, ponieważ średnio wytrzymują one około 50 mil, aż do najbliższego warsztatu samochodowego. Jest to dość dobra odległość i istnieje duża szansa, że w tej odległości znajdziesz przynajmniej warsztat samochodowy Walmart.
Innym powodem jest to, że nie musisz panikować, gdy TPMS zacznie migać na desce rozdzielczej samochodu. Nie musisz robić nic niebezpiecznego, na przykład od razu zmieniać pasów, przesuwać się w bok, aby szybko zamienić oponę, gdy ruch uliczny przejeżdża obok Ciebie lub po prostu tracisz całkowitą kontrolę nad samochodem w poczuciu paniki. Te scenariusze drogowe są niebezpieczne i mogą narazić Cię na duże ryzyko wypadków drogowych.
Ale kiedy masz opony typu run flat, nie musisz panikować, ponieważ wiesz, że samochód może utrzymać stabilną pozycję przez jakiś czas, a wszystko, co musisz zrobić, to znaleźć najbliższy warsztat samochodowy i postępować zgodnie ze specyfikacjami producenta opon. dla prędkości.
Czy te opony typu run flat mają jakąkolwiek wadę?
Cóż, żaden produkt nie jest pozbawiony wad, więc opony typu run flat nie są wyjątkiem od tej reguły. Przyjrzyjmy się więc niektórym z ich potencjalnych wad.
Wady opon Run Flat
Chociaż opony typu run flat wyglądają jak idealny produkt, który może Cię chronić, nadal mają pewne wady.
Po pierwsze, są one zazwyczaj droższe niż zwykłe opony samochodowe, a to oznacza, że utrzymanie samochodu z pewnością stanie się kosztowną sprawą. Pamiętaj jednak, że bezpieczeństwo jest ważniejsze niż kilkaset dolarów. Nigdy więcej nie utkniesz na mieliźnie ani nie będziesz musiał podejmować niebezpiecznych decyzji z powodu przebicia opony, a to może uratować twoje cenne życie, zwłaszcza podczas jazdy w trudnych warunkach lub przy dużej prędkości. W tym sensie opony typu run flat rekompensują ich dodatkowy koszt, ponieważ zapewniają najwyższe możliwe bezpieczeństwo w przypadku przebicia opony..
Drobną wadą są wrażenia z jazdy. Ponieważ te opony są zaprojektowane nieco inaczej niż zwykłe opony, nie zawsze mogą zapewnić płynną jazdę. Jest to szczególnie istotne podczas jazdy po wyboistej drodze. Pamiętaj, że na oponach znajduje się ściana boczna lub inny materiał, aby zapobiec problemom nawet w przypadku utraty przepływu powietrza z powodu przebicia, a to oznacza, że jazda będzie ciężka. Nie można oczekiwać amortyzowanej jazdy, jaką zapewniają inne opony.
Po trzecie, te opony typu run flat są zwykle cięższe niż zwykłe samochody, co ponownie przekłada się na niższą wydajność samochodu i większe zużycie paliwa. Ich wydajność spada jeszcze bardziej po przebiciu.
Ale jeśli spojrzysz na te wady, wiele z nich to drobne rzeczy, z którymi możesz żyć. Ponieważ głównym zamysłem tej opony jest zapewnienie bezpieczeństwa w przypadku przebicia opony, nie można oczekiwać od niej zbyt wiele. Te opony typu run flat mają tylko podstawowe możliwości, ponieważ nadrabiają one więcej niż aspekt bezpieczeństwa.
Może ci się także spodobać: Kalkulator rozmiaru opon