Gerald Norton
0 
3568
154
Po utracie około 70 procent swoich oszczędności w postaci „zabawnych pieniędzy” były pracownik Forda Gary Mueller znalazł wyjątkowy sposób na cieszenie się emeryturą, dostarczając duże przyczepy rekreacyjne do kamperów właścicielom w całej Ameryce Północnej..
Mueller kupił nowy 2002 Ford F-350 Super Duty i od tamtej pory wykonuje to zadanie. Dziś był we wszystkich 48 niższych stanach i siedmiu prowincjach kanadyjskich, pokonując łącznie 1020 000 mil na swojej ciężarówce. Wyposażony w 7,3-litrowy silnik wysokoprężny Powerstroke, Mueller jedzie średnio od 600 do 800 mil dziennie, a przyczepy ważą 11000 funtów lub więcej.
Ludzie zaczęli mówić Muellerowi, że kiedy jego ciężarówka osiągnie 300 000 mil, powinien rozważyć wymianę, ale ponad 700 000 mil później nadal działa. Aby pomóc oszczędzać paliwo, jeździ stabilnie, unikając fałszywych startów i zatrzymań, gdy tylko jest to możliwe, oraz utrzymując obroty poniżej 2000 obr / min na otwartej drodze, zwykle poruszając się z prędkością od 60 do 62 mil na godzinę. „Widzę, jak ci sami ludzie mijają mnie dwa lub trzy razy dziennie” - mówi. „Jedą z prędkością 70 lub 80 mil na godzinę i muszą zatrzymywać się, żeby zatankować”.
Oprócz regularnej wymiany oleju i konserwacji, w tym 10 kompletów opon, Mueller praktycznie nic nie zrobił ze swoją ciężarówką i tak długo, jak będzie opłacalna ekonomicznie, będzie kontynuował ciągnięcie kamperów ze swoim Super Duty '02. „Nie sądzę, żebym był bardziej zadowolony z ciężarówki” - mówi.
Kliknij tutaj, aby przeczytać recenzję AutoGuide 2011 Ford F-Series Super Duty Review