Yurich Figurich
0 
2444
341
Czy to się kiedyś skończy? Zaraz po ogłoszeniu przez Global Vehicles, że złożyło zamówienie o wartości 35 milionów dolarów na amerykańską firmę Mahindra Pik-Ups; Mahindra wydała teraz oświadczenie, w którym stwierdza, że zamówienie jest „nieważne” oskarżając Global Vehicles o teatralność i ciężko pracując nad próbami nadszarpnięcia jej reputacji w USA.
Mahindra trzyma się również mocno swoich twierdzeń, że umowa między nim a Global wygasła i może swobodnie korzystać z własnych kanałów dystrybucji ciężarówek w USA. W rzeczywistości P. N. Shah, dyrektor naczelny Mahindra's International Division; Farm & Automotive, stwierdził, że; „Celem firmy Mahindra pozostaje wprowadzenie swoich pojazdów na rynek amerykański, spełniając pragnienia zarówno amerykańskich konsumentów, jak i dealerów”. Dokładnie, jak zamierzają to zrobić, okaże się. Saga trwa…
Oficjalna informacja prasowa po skoku:
KOMUNIKAT PRASOWY
Mahindra odrzuca wszelkie próby zamawiania pojazdów Mahindra przez Global Vehicles, ponieważ są one nieważne
Bombaj, 27 września 2010 r. Mahindra ogłosił, że otrzymał i odrzuca nieważne zamówienie na pick-upy od byłego dystrybutora Global Vehicles USA, Inc. Mahindra postrzega to zamówienie jako kolejny przykład polityki Global Vehicles angażowania się w działania PR prowadzenie niepotrzebnego procesu sądowego. Jest to ciągła próba manipulowania prasą przez Global Vehicles, aby zaszkodzić reputacji Mahindry. Mahindra uważa również, że jest to próba Global Vehicles, aby odciągnąć Mahindrę od realizacji innych planów wprowadzenia swojego pojazdu na rynek amerykański.
Jak stwierdzono w oświadczeniu Mahindry z 24 września, umowa z Global Vehicles wygasła. W świetle tego faktu Mahindra skontaktuje się z dealerami w USA w celu ustalenia innych ustaleń dotyczących dystrybucji. Pan P N Shah, dyrektor naczelny działu międzynarodowego sektora motoryzacyjnego i sprzętu rolniczego, powiedział: „Celem firmy Mahindra pozostaje wprowadzanie swoich pojazdów na rynek amerykański, spełniając pragnienia zarówno amerykańskich konsumentów, jak i dealerów”.