Joseph Cain
0 
1054
40
Czy General Motors mógł uniknąć masowego wycofywania produktów z rynku, słuchając swoich klientów 17 lat temu??
Właściciele GM narzekają na wadliwe przełączniki zapłonu od 1997 roku, czyli na wiele lat zanim Chevrolet Cobalt pojawił się na rynku. W tym tygodniu firma jeszcze bardziej rozszerzyła swoją ofertę o kolejne 8,4 miliona pojazdów. Według Reuters przegląd bazy danych skarg konsumenckich, dealerzy GM zostali poinformowani o wadliwych przełącznikach niemal natychmiast po pojawieniu się Malibu na rynku. Chevrolet Malibu z 1997 r. Został niedawno wycofany.
ZOBACZ TAKŻE: GM wycofuje kolejne 8,4 miliona pojazdów
Jedna z najwcześniejszych skarg wniesionych do National Highway Traffic Safety Administration odnotowała, że w kwietniu 1997 r. Kobieta z New Jersey „utknęła siedem razy” ze swoim Malibu z 1997 r., Ponieważ nie można jej było uruchomić. Inne wczesne skargi dotyczyły kluczy, które albo utknęły w stacyjce, albo można je było wyciągnąć, gdy pojazd był uruchomiony.