Yurich Figurich
0 
2833
581
Rzeczywista oszczędność paliwa w porównaniu z tym, co według Agencji Ochrony Środowiska (EPA) twierdzi, że pojazd powinien dostać, jest punktem spornym dla kupujących, a teraz wydaje się, że szkodzi sprzedaży jednego z amerykańskich producentów samochodów.
W sierpniu 2013 roku Ford obniżył oficjalną ocenę zużycia paliwa w C-Max Hybrid 2013 z 47 mpg łącznie do 43 mpg łącznie po otrzymaniu skarg klientów i pozwów sądowych, i od tego czasu pojazd odnotował spadek sprzedaży..
Od stycznia do sierpnia 2013 roku C-Max przekroczył lub był bliski przekroczenia granicy 3000 sprzedaży każdego miesiąca. Od obniżenia wersji samochód nie przekroczył granicy 3000 ani razu.
ZOBACZ TAKŻE: Obniżona klasa zużycia paliwa Forda C-Max
„Zdecydowanie widzimy rozważania dotyczące spadku C-Max w czasie” - powiedział prezydent Forda na Amerykę Joe Hinrichs. „Musimy ponownie zainwestować w produkt, ponieważ jest to świetny samochód”.
Pierwsze trzy miesiące 2013 roku przyniosły 9677 sprzedanych egzemplarzy modelu C-Max, podczas gdy pierwsze trzy miesiące 2014 roku przyniosły zaledwie 5565 sprzedanych egzemplarzy. Oznacza to, że sprzedaż spadła o 42,5 procent rok do roku w ciągu pierwszych trzech miesięcy 2014 roku.