Ford, Chrysler chcą wrócić na mały rynek pickupów?

Ford F-150, Chevy Silverado, Ram 1500 i Toyota Tundra doczekały się aktualizacji w zeszłym roku, ale co z mniejszymi pickupami, które są postrzegane jako tańsze i oszczędniejsze? Cóż, mogą być na drodze do powrotu do aktualności.

Małe pickupy to obecnie dość mały segment rynku, a jedynymi ofertami są Toyota Tacoma i Nissan Frontier. Jednakże dziennik "Wall Street donosi, że nowe małe pickupy Chevroleta mogą pobudzić dalszą konkurencję ze strony Forda i Chryslera.

Rzeczywiście, General Motors wprowadzi nowe małe pickupy na rynek amerykański dzięki nowym Chevy Colorado z 2014 roku i GMC Canyon z 2014 roku. To posunięcie pomoże bardziej świadomym paliwowo nabywcom i pomoże w utrzymaniu średniej oszczędności paliwa w korporacji GM.

Ford omawiał niedawno możliwość zamontowania ciężarówki poniżej F-150, zamiennika starego Rangera. Chrysler rozważa również wymianę starego pickupa Dakota, być może na bardziej globalną skalę, sprzedawaną w regionach takich jak Azja i Ameryka Południowa, gdzie preferowane są mniejsze ciężarówki.

ZOBACZ TAKŻE: Gdzie poszły kompaktowe przetworniki?

Ogólnie rzecz biorąc, małe ciężarówki muszą być bardziej kompaktowe (oczywiście) i tańsze niż pół tony. Zanim Ranger i Dakota zostały wycofane, ich wzrost i cena sprawiły, że kupujący zdecydowali się na większe pojazdy, takie jak Ram i F-150.

Jednak w innych segmentach rynku kupujący wybierają mniejsze pojazdy. Wiceprezes Toyoty Bob Carter mówi, że spodziewa się wzrostu zainteresowania niewielkimi pickupami, zwłaszcza w obliczu wzrostu cen paliwa i większej liczby producentów samochodów..