Yurich Figurich
0 
886
34
Drugi rok z rzędu, rywalizując z samochodami napędzanymi paliwami alternatywnymi i hybrydami, w pełni elektryczny Tesla Roadster wygrał Rajd Alternatywnych Energii Monte Carlo..
Były kierowca F1, Erik Comas, został wybrany przez Teslę do rywalizacji w rajdzie na 800 km (497 mil) z ponad 100 konkurentami. Zakończył się w niedzielę i obejmował sprinty na torze F1 w Monako. „Dzięki niesamowitej wydajności Roadstera byliśmy w stanie przejechać w sobotę ponad 450 km. Na drodze nie ma niczego podobnego ”- powiedział Comas. „W przyszłym roku wezmę udział w tym niesamowitym wydarzeniu pięciu roadsterów należących do mojej firmy, Green Car Challenge”.
Według Myry J. Pasek, dyrektora ds. Komunikacji Tesli na Europę, Bliski Wschód i Afrykę, innowacyjny pojazd elektryczny firmy Palo Alto wygrał z różnymi technologiami. „Tesla Roadster konkurowała wydajnością i regularnością z innymi pojazdami elektrycznymi” - powiedział Pasek, wspominając o Venturi Volage, a także o „pełnych i łagodnych hybrydach, bioetanolu, CNG…”
Trasa rajdu przebiegała częściowo po trasie używanej przez historyczny Rajd Monte Carlo i wymagała od samochodów wspinania się na wysokość 1230 metrów (4035 stóp), gdy przejeżdżały nad Col du Corobin. Tesla informuje, że jej Roadster był jedynym pojazdem elektrycznym, który mógł w pełni wytrzymać ten trudny tor.
Ta wygrana w wyścigu długodystansowym ma miejsce, gdy Tesla pozywa BBC po tym, jak jego program Top Gear rzekomo sfałszował wideo przedstawiające Roadstera, który traci moc podczas rywalizacji z Lotusem w 2008 roku. Tesla niedawno powiedział również, że łączna liczba mil właściciela około 1500 Roadsterów przekroczył granicę 10 milionów. Tesla powiedział, że za 109000-128,500 dolarów w pełni elektryczny samochód sportowy ma certyfikowany przez UE zasięg 212 mil (340 km) na jednym ładowaniu.
Pełną listę startujących można pobrać ze strony internetowej Rajdu Monte Carlo.