Napisz maila do przyjaciela

Każdy stan ma swój własny Departament Pojazdów Samochodowych (DMV) i większość używa systemu „punktowego” do śledzenia indywidualnych rekordów jazdy. Niezależnie od tego, czy jest to mandat parkingowy, wykroczenia związane z ruchem, wypadek z winy czy opłata za jazdę pod wpływem, każde naruszenie ma swoją cenę, ponieważ każde z nich ma określoną wartość. Im mniej tych punktów na Twoim prawie jazdy (nie może być mniej niż zero), tym lepszy jest Twój rekord jazdy.

System punktów ma na celu pomoc w identyfikacji niebezpiecznych kierowców; a jeśli zostanie uznany winnym wykroczenia lub wykroczeń, DMV przyznaje odpowiednią liczbę punktów do Twojego rekordu jazdy. Ogólnie rzecz biorąc, wykroczenia z większą liczbą punktów związanych z nimi są poważniejsze niż te z małą liczbą punktów. W tym przypadku mniej zawsze znaczy więcej.

Niektóre typowe wykroczenia i ich wartości punktowe można zobaczyć tutaj (skrócona lista):

• Naruszenie ograniczeń w prawie jazdy (tj. Nie noszenie okularów) = 2 punkty
• Niezastosowanie się do policjanta = 2 punkty
• Niezatrzymanie się na czerwonym świetle = 3 punkty
• Niewłaściwe podanie = 3 do 4 punktów
• Zbyt ścisłe śledzenie = 3 punkty
• Brak ustąpienia nadjeżdżającemu kierowcy podczas skrętu w lewo = 3 punkty
• Niezastosowanie się do znaku stop = 3 punkty
• Nieprzestrzeganie znaku plastyczności = 3 punkty
• Niewłaściwy zwrot (tj. Niedozwolony zawrót) = 3 punkty
• Brak zatrzymania autobusu szkolnego, gdy migają czerwone światła i przedłużenie ramienia = 5 punktów i 60-dniowe zawieszenie prawa jazdy
• Zbyt szybka jazda jak na warunki = 2 punkty
• Brak ustąpienia pieszemu w przejściu krzyżowym = 2 punkty
• Nieostrożna jazda = 3 punkty
• Opuszczenie miejsca wypadku (tylko szkody majątkowe) = 4 punkty

Naruszenia prędkości (rzeczywiste wartości punktowe mogą się różnić w zależności od stanu):

• 1 do 10 mil na godzinę powyżej = 2 punkty
• 11 do 15 mil na godzinę powyżej = 3 punkty
• 16 t0 25 mph powyżej = 4 punkty
• 26 do 30 mil na godzinę powyżej = 5 punktów
• 31 mil na godzinę lub więcej = 5 punktów
• Przekroczenie ograniczenia prędkości w strefie szkolnej = 3 punkty

DMV nie zawiesi ani nie cofnie licencji z powodu jednego lub dwóch drobnych naruszeń, jednak kilka wykroczeń zaalarmuje ich o możliwych działaniach. W większości stanów zgromadzenie 11 punktów w okresie 18 miesięcy zwykle wystarcza, aby uzasadnić zawieszenie licencji na 31 dni. To, ile razy licencja została zawieszona wcześniej, wpłynie na długość dodatkowych zawieszeń w oparciu o liczbę punktów. Punkty są usuwane z rekordu kierowcy co roku, o ile nie miały miejsca żadne inne wykroczenia lub zawieszenia ruchu.

Oprócz systemu punktowego istnieją inne sposoby zawieszenia prawa jazdy, w tym opłaty za jazdę pod wpływem i / lub DWI, odmowa poddania się badaniu poziomu alkoholu we krwi, brak ubezpieczenia pojazdu i takie rzeczy, jak niezapłacone grzywny lub inne opłaty DMV - nawet brakujące alimenty. Aby dowiedzieć się więcej o systemie punktów i zawieszeniach licencji, odwiedź witrynę internetową DMV.org i kliknij swój stan.

Trudno jest być po złej stronie DMV. Ale czy wiesz, że większość ubezpieczycieli ma własne, oddzielne systemy punktowe, aby manipulować Twoimi składkami na podstawie Twoich wyników jazdy? Istnieje duża szansa, że ​​ubezpieczyciel będzie mógł uzyskać dostęp do Twoich rekordów jazdy, kiedy tylko zechce. Punkty DMV są traktowane poważnie; Jednak wiele firm ubezpieczeniowych przykłada taką samą wagę do swoich własnych systemów punktowych, gdy przychodzi czas na podniesienie stawek lub nie. Choć może się to wydawać niefortunne, częste przeprowadzanie takich kontroli jest często kosztowne. Oczywiście istnieje kilka sytuacji, w których prawie gwarantuje się, że Twój rekord jazdy zostanie sprawdzony. Wszelkie negatywne informacje znalezione przez ubezpieczyciela mogą potencjalnie oznaczać dla Ciebie wyższe stawki:

• Zawsze ubiegając się o ubezpieczenie samochodu po raz pierwszy.
• Ilekroć prośba o zmianę polisy (na przykład większe pokrycie i wyższe odliczenie).
• Zawsze, gdy do Twojej polisy zostanie dodanych więcej pojazdów.
• Za każdym razem, gdy zmienia się ubezpieczony pojazd (zakup nowego samochodu, wymiana itp.).
• Za każdym razem, gdy do zasad zostanie dodany nowy operator.
• Każdego roku, kiedy Twoja polisa jest do odnowienia.

Wystarczy jeden mandat za przekroczenie prędkości, aby podwyższyć stawki. W skrajnych przypadkach polisy są całkowicie anulowane, jeśli ubezpieczyciel uzna, że ​​istnieje większe ryzyko udziału w wypadku samochodowym. Jeśli tak się stanie, znalezienie innego ubezpieczyciela chętnego do pokrycia twojego potencjalnie wyższego ryzyka może być bardzo trudne. Problem polega na tym, że wiele stanów zabrania polis ubezpieczeniowych poza stanem. Ponadto w każdym stanie prowadzenie pojazdu bez ubezpieczenia jest nielegalne. Aby zwalczyć tę ogólnokrajową epidemię nieubezpieczonych kierowców, na złapanych grożą surowe kary.

Ponieważ Twoje dane są wykorzystywane do określenia, czy w ogóle możesz być ubezpieczony, porównując je z pewnymi standardami oceniającymi potencjalne ryzyko, to drugie idzie w parze z rzeczywistymi stawkami. Do pewnego stopnia każda firma ubezpieczeniowa inaczej ocenia swoich kandydatów, co oznacza, że ​​faktyczna liczba punktów w Twojej historii jazdy może nie mieć tak dużego wpływu na jednego ubezpieczyciela w porównaniu z innym..

Większość firm ubezpieczeniowych polega jednak na planie ubezpieczenia bezpiecznego kierowcy (SDIP), programie wydanym przez Biuro Usług Ubezpieczeniowych (ISO), który zachęca do „… bezpiecznej jazdy poprzez nagradzanie kierowców niskiego ryzyka i upewnianie się, że kierowcy wysokiego ryzyka płacą im sprawiedliwy udział w kosztach ubezpieczenia ”.

SDIP prowadzi własną bazę danych wypadków samochodowych i ruchomych wykroczeń, do których indywidualnie przypisywane są wartości punktowe. Program komputerowy ocenia każdy incydent od zera do czterech na podstawie jego wagi i automatycznie stosuje dopłaty (punkty) w celu zwiększenia lub zmniejszenia stawek na podstawie historii jazdy posiadacza polisy oraz wszystkich operatorów pojazdów wymienionych w polisie.

Dzięki inicjatywom, takim jak program redukcji punktów i ubezpieczeń w stanie Nowy Jork (PIRP), niektóre stany wydają się być skłonne wybaczyć i zapomnieć, że tak powiem, jeśli kierowca przejdzie zatwierdzone szkolenie dla kierowców i / lub zaawansowany kurs jazdy. Na przykład, po pomyślnym ukończeniu kursu z certyfikatem PIRP, N.Y. DMV „… nie będzie liczył do czterech punktów w Twojej historii jazdy na poczet cofnięcia lub zawieszenia prawa jazdy”. Zasadniczo oznacza to, że możesz przekroczyć limit punktów bez natychmiastowego zawieszenia. Nie jest to jednak usterka w systemie i nie powinna być traktowana jako jedna.

Najlepszym sposobem uniknięcia późniejszego płacenia znacznie więcej za ubezpieczenie jest pilnowanie swojego rekordu jazdy, będąc bezpieczniejszym i bardziej odpowiedzialnym kierowcą. Powinieneś również rozważyć dodatkowe szkolenie kierowcy. Pomoże Ci stać się lepszym kierowcą, co na dłuższą metę się opłaca.