Yurich Figurich
0 
3774
644
National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) zamknęła sondę bezpieczeństwa na sondzie Saturn Ion 2004-2007.
Czteroletnie badanie problemów ze wspomaganiem kierownicy dotyczyło prawie 335 000 pojazdów, które są również objęte wycofaniem z wyłącznika zapłonu. Sonda jest zamykana po tym, jak GM wycofał pojazdy w zeszłym miesiącu, a jon znalazł się wśród 1,5 miliona samochodów, które amerykański producent samochodów wycofał z powodu możliwej utraty wspomagania kierownicy 31 marca.
ZOBACZ TAKŻE: Saturn Ion w centrum sondy bezpieczeństwa wspomagania kierownicy
„GM wskazał, że sterowanie kierownicą może być utrzymywane w trybie sterowania ręcznego (bez wspomagania), ale wymagałoby to większego wysiłku kierowcy przy niskich prędkościach pojazdu, co mogłoby zwiększyć ryzyko wypadku” - powiedział NHTSA.
Według dokumentów NHTSA zgłoszono kilkanaście wypadków związanych z problemem wspomagania kierownicy, z których dwa skutkowały obrażeniami kierowców. Według GM, w przypadku utraty wspomagania kierownicy, na desce rozdzielczej pojawia się komunikat i rozlega się dzwonek informujący o tym kierowcę.
Omów tę historię na naszym forum General Motors