Yurich Figurich
0 
2554
273
Ceny benzyny rosną i Chrysler chciałby sprzedać Ci swojego Fiata 500 EV, który nie zużywa benzyny za 10 000 USD poniżej kosztów.
Jaki jest haczyk? Żadnego haczyka, poza tym, że jego koszt może być trzykrotnie wyższy niż wersja z silnikiem benzynowym 15 995 USD.
Powołując się na wysoką cenę opracowania całkowicie elektrycznego samochodu miejskiego, dyrektor generalny Chryslera Fiata, Sergio Marchionne, podobno powiedział, że firma wprowadzi ograniczoną liczbę samochodów elektrycznych Fiat 500 i poniesie stratę, aby je tam wprowadzić..
Nawet za około 45 000 dolarów samochód będzie już kosztował dobre 12 000 dolarów lub więcej niż Nissan LEAF - kolejny rzekomy lider strat - więc jest to wysoka cena za rozpoczęcie rewolucji motoryzacyjnej.
Edmunds.com powiedział, że nie może uzyskać komentarza od przedstawicieli Chryslera, ale powiedział, że aby uzyskać elektryczną alternatywę dla znacznie bardziej wyrafinowanego Chevy Volta o zwiększonym zasięgu, oczekującego na Forda Focus EV i innych, Chrysler jest gotów zrobić to, co trzeba..
W marcu ub. R. Trudny finansowo Chrysler po raz pierwszy zaangażował się w produkcję meksykańskiego samochodu włoskiej marki po tym, jak jego flota z 2010 r. Znalazła się na ostatnim miejscu w rankingu oszczędności paliwa EPA wśród 14 największych producentów samochodów. Spryskanie mieszanki jednostkami bez paliwa prawdopodobnie również nie zaszkodzi w tym przypadku.
Jak dotąd koszt wprowadzenia pojazdów elektrycznych na rynek był często powtarzaną historią w takiej czy innej formie. Branża jest zarządzana przez rząd, a producenci i konsumenci otrzymują dotacje, aby je rozwijać i kupować. Z drugiej strony, proponowana zmiana paradygmatu wywołała szał entuzjazmu wśród firm pracujących nad bardzo potrzebnymi rozwiązaniami w celu zmniejszenia dostaw ropy naftowej, gazów cieplarnianych i innych złych skutków, z dużymi nadziejami na horyzoncie.
Zachęta na tym etapie jest postrzegana jako niezbędna w dzisiejszym znacznie bardziej skomplikowanym klimacie gospodarczym, aby, eee, szybko rozpocząć nowy przemysł. Bez względu na to, dokąd pójdzie wielki eksperyment, prawie każdy większy producent samochodów spieszy się, aby wejść do walki. Wygląda na to, że Fiat 500 EV to pierwsza charytatywna darowizna Chryslera na ten cel.