Yurich Figurich
0 
3067
177
Hardkorowa Corvette Z06 Chevroleta zrywa z tradycją rozpoczynającą się w roku modelowym 2015.
Corvette Z06 z 2015 roku, tradycyjnie sprzedawana jako coupe z manualną skrzynią biegów i przeznaczona dla entuzjastów, jako model nastawiony na osiągi, będzie również sprzedawany jako kabriolet. Od samego początku Chevrolet konstruował podwozie C7 w taki sposób, aby można je było łatwo dostosować do coupe i kabrioletów. W rzeczywistości marka twierdzi, że ten samochód jest nadal o 20 procent sztywniejszy w formie kabrioletu niż jego model coupe.
Górę można podnieść z prędkością do 30 mil na godzinę, częściowo dzięki osłonie skrzyni ładunkowej, która pozostaje płaska, gdy podnosi się, a nie podnosi. Chevrolet twierdzi, że powinien być w stanie przyspieszyć od 0 do 60 mil na godzinę w 3,5 sekundy, co oznacza, że może pochwalić się tym samym czasem, co jego brat z twardym dachem. W rzeczywistości wszystko, co Chevrolet oferuje klientom Z06 hardtop, jest również dostępne w wariancie na świeżym powietrzu.
Ten sam 6,2-litrowy silnik V8 z doładowaniem wysyła „co najmniej” 625 KM i 635 lb-ft momentu obrotowego na tylne koła za pośrednictwem siedmiobiegowej manualnej skrzyni biegów z dopasowaną do obrotów redukcją lub ośmiostopniowej automatycznej skrzyni biegów. Jeśli zachowujesz wynik, oznacza to, że od 2015 r. Klienci będą mogli kupować kabriolet, automatyczny Z06. Herezja? Trudno, ponieważ ze zwiększoną sztywnością i podwójnym sprzęgłem Chevroleta twierdzi, że nowa ośmiobiegowa (szybka zmiana biegów), kabriolet powinien być cholernie sportowym samochodem.
Oczywiście nadal będzie tracić wiarygodność podczas dnia na torze ze względu na utratę konstrukcji dachu, ponieważ wiele torów nie pozwala kabrioletom na okrążenie bez jakiegoś pałąka zabezpieczającego. Paradoksalnie, samochód jest nadal dostępny z szalonym pakietem osiągów Z07, który zawiera ogromne dodatki aerodynamiczne do docisku pokazane na zdjęciach tutaj. Chevrolet twierdzi, że zdecydował się pozostawić arkusz opcji otwarty dla swoich klientów, nawet jeśli niektóre pakiety mogłyby zostać zinterpretowane jako sprzeczne. Czemu? Dlaczego nie.
Wszystkie te same kanały chłodzące działają w kabriolecie, chociaż otwory wentylacyjne, które zasysają powietrze w celu schłodzenia mechanizmu różnicowego i skrzyni biegów, musiały zostać przeszczepione, aby umożliwić składaną komorę zadaszenia.
Data premiery nie została jeszcze ogłoszona ani dla coupe, ani dla kabrioletu Z06, ale oba pojawią się w przyszłym roku. Chevrolet nadal testuje samochody na poligonie w Milford, dlatego dane dotyczące mocy silnika są nadal nieoficjalne. Rzecznik firmy powiedział, że kabriolet będzie podążał w typowej kadencji produktu mniej więcej kilka miesięcy po coupe i prawdopodobnie będzie gotowy na przyszłą wiosnę..
Pobierz Flash Playera, aby zobaczyć tego gracza.