John Richard
0 
2569
525
Być może trochę rozczarowujące dla tych, którzy patrzyli na Chevroleta Malibu z 2013 r., GM szacuje, że jego podstawowy 2,5-litrowy model otrzyma autostradę miejską 34 mpg ocenioną przez EPA..
Chociaż nie jest to potwierdzone przez EPA, liczby te znacznie odbiegają od podstawowego Nissana Altima, który jest oceniany jako wiodący w swojej klasie 27-megapikselowy miasto i 38-milowa autostrada. Nowy 'Bu jest również za podstawową Toyotą Camry, która zajmuje 25-mpg miasta i 35-mpg autostrady.
Co jednak ważne, nowy Malibu powinien zająć pierwsze miejsce w zestawieniu z nadchodzącym Fordem Fusion z 2013 roku, który w podstawowym wyposażeniu szacuje się na 22/33 mpg. Ford zaoferuje również 1,6-litrowy EcoBoost Fusion, który ma osiągnąć 26/37 mpg, choć po wyższej cenie. I chociaż jest to na równi z modelem Malibu Eco o wyższym mpg, który jest oceniany na 25/37 mpg, Ford zaoferuje również pełną hybrydę zdolną do szacowania 44/47 mpg..
Aby dowiedzieć się więcej o technologii łagodnej hybrydy GM eAssist i dlaczego nie jest ona konkurencyjna, kliknij tutaj.