Joseph Hancock
0 
4750
1000
Chevrolet niedawno ujawnił swój model Camaro z 2013 r. Z subtelnymi zmianami, z których najważniejszą było włączenie nawigacji samochodowej do samochodu sportowego. W momencie premiery amerykański producent samochodów mówił również o nowym pakiecie wydajności 1LE, a jego szczegóły pojawiły się teraz wraz z obszerną galerią zdjęć..
Pakiet wydajności to tak naprawdę pakiet gąsienic, który pierwotnie był oferowany w modelach Camaro SS wyposażonych w ręczną skrzynię biegów. W oparciu o model SS nie wprowadzono żadnych zmian w 6,2-litrowym silniku V8, a jego moc nadal wynosi 426 KM. Kupujący otrzymują jednak pakiet zawieszenia FE6, który obejmuje grubsze przednie i tylne stabilizatory, wspornik kolumny amortyzatora, łączniki przednie, tylne amortyzatory, amortyzatory jednorurowe, ulepszone półosie i łożyska kół pochodzące z modelu ZL1. Całość dopełniają 20-calowe koła z oponami Goodyear Eagle F1 SuperCar.
W układzie napędowym również zastosowano pewne ulepszenia, takie jak przełożenie tylnej osi 3,91: 1 i zaktualizowany wariant o krótkim przełożeniu sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów Tremec. Na koniec producent wprowadza również chłodnicę skrzyni biegów i pompę paliwową o wysokim przepływie.
Jeśli chodzi o estetykę, model 1LE różni się od swoich braci czarnym wykończeniem maski i kół. Wchodząc do kabiny widać mikrozamszowe akcenty na kierownicy i gałce zmiany biegów, ponownie zapożyczone z ZL1.
Pod wieloma względami 1LE jest dla Camaro SS tym, czym Boss 302 jest dla Mustanga GT.
Żadne ceny nie zostały jeszcze ogłoszone dla Camaro 1LE 2013 ani pakietu torów.