John Richard
0 
3647
1072
Dzięki wsparciu Fiata Jeep konstruuje mały crossover, który bezpośrednio wyceluje w Countryman MINI. Czy nadal będzie oznaczony jako Trail Rated?
Ponieważ Patriot i Compass nie były, co musiało być trudne dla Jeepa, aby oprzeć się uderzeniu ich odznakami „Trail Rated”. Ten crossover będzie jeszcze mniejszy niż te dwa, oparty na platformie Fiata, ale opracowany z Detroit.
Wewnętrzne oznaczenie crossovera to „SS”, co według Chryslera oznacza „super sport”, a nie to, co myślisz. Podobnie jak Compass i Patriot, będzie zaczynał się z napędem przednim i miał opcję AWD, z prostym tylnym zawieszeniem z belką skrętną i elektronicznym hamulcem do kontroli trakcji.
Dostępna będzie seria silników Fiata: 1,4-litrowy Multiair z Fiata 500, który może korzystać z turbodoładowania, aby napędzać cięższy crossover. W Europie wystarczy dwucylindrowy silnik o pojemności 875 cm3 i mocy 100 koni mechanicznych; w Ameryce prawdopodobnie będzie miał zamiast tego 150 koni mechanicznych. Do tego dołączona będzie nowa automatyczna skrzynia biegów Chryslera z dziewięć prędkości; na wypadek, gdybyś chciał w jakikolwiek sposób poderwać sąsiadów prowadzących Porsche.
Mini-Jeepster pojawi się najwcześniej w 2013 roku. A jako najmniejszy i najbardziej ekonomiczny pojazd w ofercie Jeepa powinien dobrze sobie radzić z Countrymanem i trzymać w ryzach wszelkie przepisy producenta dotyczące średnich emisji.