Ross Wilcox
0 
4071
752
Były wiceprezes General Motors, Bob Lutz, połączył siły z Gilbertem Villarrealem, aby opracować i sprzedać VL Productions Destino, które jest zasadniczo Fisker Karma bez zasilania elektrycznego..
Długa lista problemów Fiskera doprowadziła do jego bankructwa, ale amerykański producent samochodów miał jedną rzecz: Karma była ładnym samochodem. Szkoda, że został zbudowany w tani sposób, a jego elektryczny układ napędowy miał więcej problemów, niż możemy zliczyć, ale wygląd zewnętrzny Karmy był atrakcyjny i miał styl supersamochodu. Dlatego VL Productions będzie używać go jako bazy dla swojego Destino.
VL pozyskała 20 „szybowców” Karma, pojazdów, którym brakuje baterii i elektrycznego układu napędowego przed bankructwem Fiskera. Destino, którego cena będzie wynosić od 185 000 dolarów, będzie napędzane 6,2-litrowym, doładowanym silnikiem V8, znajdującym się w Cadillac CTS-V o mocy 556 KM. Według Lutza VL ma obecnie 100 zamówień na Destino, wiele z Bliskiego Wschodu. Obecni właściciele Karmy również skontaktowali się z VL, aby oszacować koszt konwersji swoich pojazdów na benzynę napędzaną V8 Cadillaca.
VL obecnie szacuje konwersję na 85 000 do 90 000 USD. Oczekuje się, że dostawy Destino rozpoczną się w trzecim kwartale tego roku, ale zależy to od tego, czy producent samochodów spełni własne standardy jakości, a także rządowe przepisy dotyczące bezpieczeństwa i emisji..