Joseph Hancock
0 
5225
1139
Wyglądając tak, jakby był zainspirowany Fordem Mustangiem RTR-X Vaughna Gitina Jr. '69, który zadebiutował na targach SEMA w zeszłym roku, ten Chevy Camaro z 1967 roku jest doskonałym przykładem tego, jak niesamowite rezultaty mogą przynieść projekty restomodowe.. Łącząc osiągi w stylu new age z oldschoolowym wyglądem, właściciel tego samochodu połączył karoserię Camaro z 1967 roku z ramą Art Morrison Corvette i napędzał go LS7. Ale to dopiero początek.
Pod maską znajduje się silnik LS7 wyprodukowany przez Forged Vengeance, który został zastąpiony przez Garage Zero, podczas gdy Hellion Kustoms zajął się nadwoziem samochodu i jego modyfikacjami. Akcenty z włókna węglowego zostały wyprodukowane przez Fule Carbon Creations i nadają Camaro z 67 roku trochę nowego szkolnego stylu.
Mówiąc o stylu, rama Corvette pozwala na założenie złego zestawu kół na karoserii Camaro. Newgen stworzył niestandardową, rozłożoną, 3-częściową konfigurację dla Camaro, z parą 19 × 11 cali z przodu i bardzo imponującą (i szeroką) parą 19 × 14 cali z tyłu. Koła są owinięte 275 z przodu i super szerokimi 345 z tyłu.
Tylny koniec, który to wszystko łączy, pochodzi od firmy Moser, a 14-calowe 6-tłoczkowe hamulce Wilwood zapewniają doskonałą siłę hamowania w każdym zakręcie. Połącz to wszystko z płaskim czarnym korpusem z częściami aerodynamicznymi z włókna węglowego, a może to być najbardziej zły Camaro, na jakim kiedykolwiek patrzyliśmy.