John Richard
0 
1152
316
Titan Motorsports od dawna toruje drogę w segmencie sportowych kompaktowych wyścigów drag racing, ustanawiając rekordy w swoim modelu Street Tire Supra na początku 2000 roku, zanim przeniósł się do klasy NHRA Sport Compact Pro RWD z Toyotami Celicas. Następnie zasilili swoją drogę do 6-sekundowych przejazdów na ćwierć mili, po czym Scion wskoczył na pokład, wspierając dwa nowe podwozia. Gdy NHRA Sport Compact Drag Racing Series połączyła się z NOPI, a NOPI zniknęło, Titan Motorsports szukał nowego wyzwania, aby zadowolić swoich sponsorów i kontynuować wyścigi drag, ustanawiając rekordy i podnosząc brwi..
Co było interesującym posunięciem z ich strony, Titan Motorsports zdecydowało się na kampanię swojego samochodu Scion tC drag w serii ADRL, która jest w większości zdominowana przez amerykańskie mięśnie. W rzeczywistości są one prawdopodobnie jedynym pojazdem o napędzie importowanym, który pojawia się na większości imprez. Z silnikiem Toyoty 2JZ Supra Turbo o zaledwie 186 calach sześciennych, większość konkurentów ADRL była sceptyczna, że Titan może nawet zbliżyć się do konkurencji z ponad 800-calowymi silnikami sześciennymi, które wszystkie były wywoływane siłą.. Nie trzeba dodawać, że przyciągnęły one wiele uwagi, gdy stały się bardzo konkurencyjne w dziedzinie opon 10,5-calowych.
Ale na horyzoncie 2010 pojawił się nowy cel. Po wielu niskich 4-sekundowych przejazdach na 1/8 mili, Titan Motorsports wiedzieli, że mają w swoim samochodzie mistyczne 3-sekundowe przejazdy. Przebieg 3,999 lub szybszy nie tylko uczyniłby samochód Titana najszybszym sportowym kompaktem / importowanym pojazdem na świecie, ale także stałby się częścią ekskluzywnego Mickey Thompson 3 Second Club. Wejście do tego klubu nagradza zespół niestandardowym pierścieniem, niestandardową skórzaną kurtką i nagrodą w wysokości 3000,00 $ dla pierwszych pięciu członków.
Na ADRL Georgia Drags VI Titan Motorsports w końcu osiągnęło swój cel, ustanawiając rekordową prędkość 3,996 przy 182,45 mph. Weszli do upragnionego Mickey Thompson 3 Second Club jako jeden z pięciu pierwszych samochodów w trzeciej trójce i przez wiele lat zagwarantowali sobie pozycję najszybszego importu na świecie. Zobacz, jak po skoku przechodzi ustawienie rekordu!