Joshua Weaver
0 
2987
772
Słyszeliśmy o inwestowaniu pieniędzy. Słyszeliśmy, że dywizja ma własną, samodzielną operację projektową, ale czy Ford będzie trzymał się swoich dział i postrzegał Lincolna jako inwestycję długoterminową?
Biorąc pod uwagę fakt, że większość amerykańskich korporacji koncentruje się obecnie na krótkiej kadencji, w tym momencie trudno powiedzieć, ale jako jedna z najstarszych tabliczek znamionowych w branży luksusowa marka Forda zdecydowanie zasługuje na szansę..
Poprzez zainstalowanie podstawowej grupy kierowników do kierowania Lincolnem, wielu z międzynarodowym doświadczeniem i deklarujących, że jest gotów wydać prawdziwe pieniądze na oprzyrządowanie potrzebne do zapewnienia samochodom marki charakterystycznej stylizacji na zewnątrz i wewnątrz, Ford wydaje się zmierzać w dobrym kierunku.
Inne pomysły na stole obejmują wyeliminowanie dźwigni zmiany biegów we wszystkich pojazdach Lincoln na rzecz przycisków, a także zmniejszenie liczby dealerów w całym kraju do około 325, co stanowi rywalizację z liczbą sklepów Mercedes-Benz w USA..
Ponadto Ford mówi o zabieganiu o nowych klientów z firmą Lincoln, podgrupą młodszych, bardziej zamożnych nabywców niż jego tradycyjna baza klientów; skutkiem może być zwiększenie oferty produktów, być może samochodów GT, a nawet kabrioletów.
Ten tak zwany podzbiór nabywców reprezentuje około 25 procent rynku luksusowego w USA i obecnie najszybciej rośnie w tym segmencie. W rezultacie Lincoln ma możliwość osiągnięcia wielkich rzeczy, pod warunkiem, że Ford będzie trzymał się swojego planu stworzenia „właściwej” luksusowej marki..
Po debiucie MKZ 2013 na targach motoryzacyjnych w Detroit w styczniu poszukaj pierwszego wyobrażenia o tym, czym jest „nowy Lincoln”. Jedna wskazówka, która się wymknęła, to system MyLincoln Select Drive, który pozwala na regulację ustawień zawieszenia, układu kierowniczego i przepustnicy.