Gerald Norton
0 
4309
531
Subaru dąży do rozróżnienia modeli WRX i STI od ich mniejszych braci z dogiem niemieckim.
W przeciwieństwie do ich rywali z Mitsubishi, nie ma kontrowersji, czy ich rajdowe potwory zobaczą w przyszłym roku. Wraz z prezentacją nowej Imprezy na New York Auto Show, między modelami będzie luka. Nowy 2.0-litrowy silnik typu bokser Imprezy nie będzie turbodoładowany, według Subaru, co oznacza, że WRX i STI będą walczyć z 2,5-litrowym EJ25, który służy im dobrze przez ostatnie 20 lat..
Separacja daje Subaru szansę na jeszcze większe rozwinięcie WRX i STI. Akihide Takeuchi, Product Manager Subaru, powiedział, że obecnie opracowywany jest zastępczy silnik z turbodoładowaniem, który nie jest jedynie wersją 2.0 z turbodoładowaniem. Porzucił też wskazówkę, że podobnie jak Evo, może być w przygotowaniu wersja hybrydowa.
Kiedy WRX i STI zrzucają kajdany swoich panów Impreza, nie wiadomo, jak daleko może się posunąć. Dwudrzwiowa choroba przenoszona drogą płciową? Hybrydowy kabriolet 22B z turbodoładowaniem? Całkowicie nowa, od podstaw architektura? Fani Subaru powinni być teraz bardzo podekscytowani.