Joseph Cain
0 
5045
288
GMC zawsze były ciężarówkami, choć niektórzy twierdzą, że to derrivatives El Camino z lat 1971-87, Sprint i Caballero przełamali schemat. Nie ma wątpliwości, że marka zdecydowanie wychodzi poza swoją tradycyjną strefę komfortu; w 2013 roku planuje ścigać rynki samochodów takich jak Kia Soul i Scion XB.
Subkompaktowy Granite jest skierowany do młodych, miejskich nabywców i będzie zawierał takie elementy, jak holenderskie drzwi po stronie pasażera, aby ułatwić załadunek i prawdopodobnie do wyboru 2,0-litrowe turbodoładowane i 2,5-litrowe wolnossące czterocylindrowe silniki, a także manualne. lub automatyczne skrzynie biegów (koncepcja, widziana tutaj, miała dmuchany silnik 1,4 i sześciobiegową manualną skrzynię biegów).
Oczekuje się również, że GMC zadebiutuje gruntownie zaktualizowanym Sierra 1500 i poprawionym SUV-em Yukon jako modele 2014, mniej więcej w tym samym czasie co Grantie. Oba będą prawdopodobnie dostępne z turbodoładowanym silnikiem i prawdopodobnie ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów. Ciężarówki pickupy prawdopodobnie zostaną poddane liftingowi na lata 2014-15, mniej więcej w tym samym czasie, gdy pojawi się zaktualizowany SUV Acadia.
W krótszej perspektywie kupujący mogą spodziewać się luksusowej wersji popularnego Terrain Denali i modernizacji blach dla obecnej Acadii. Jeśli chodzi o średniej wielkości Canyon, po zakończeniu produkcji w fabryce w Shreveport w Luizjanie jest mało prawdopodobne, że jego następca objawi się w nadchodzących latach, chociaż nadal krążą plotki, że wersja nowego `` świata '' Chevy Colorado jest przeznaczona. W pewnym momencie wybrzeża Ameryki Północnej.