Jack Todd
0 
4004
503
Renault zabrało swojego małego Twizy EV i przekazało go inżynierom z zespołu F1, w wyniku czego powstał Twizy F1 Concept, wraz z osiągami inspirowanymi KERS i F1..
Standardowy silnik Renault Twizy, 17-konny silnik elektryczny, jest kontynuacją koncepcji, ale dzięki systemowi doładowania KERS jest w stanie zwiększyć moc do 97 KM przez 14 sekund za każdym razem. Kiedy doładowanie jest aktywne, Twizy Sport F1 jest w stanie osiągnąć maksymalną prędkość 68 mil na godzinę i może przyspieszyć do 60 mil na godzinę w około sześć sekund.
Samochody F1 nie są kompletne bez odpowiedniej aerodynamiki, dlatego dodano przedni splitter, boczne poduszki, tylne skrzydło i dyfuzor, aby zwiększyć docisk, a także dopełnić wygląd koncepcji. Dopełnieniem są opony, które są dokładnie takie same, jak guma zastosowana w jednoosobowym samochodzie Formula Renault 2.0.
Bezpośrednio z samochodu Formuły Renault podniesiono również kierownicę, wraz z przełącznikami i pokrętłami, którymi można sterować między innymi doładowaniem KERS. Sześć różnych poziomów doładowania można wybrać za pomocą czteropozycyjnego pokrętła w zakresie od 10 kW do 60 kW, a gdy system jest używany, zapala się światło deszczowe wbudowane w dyfuzor, tak samo jak światła używane w F1 do informowania widzów, że KERS jest aktywny.
Koncepcja Sport F1 przechyla wagę na 1243 funty i osiąga stosunek mocy do masy 12: 1.
Koncepcja będzie prezentowana na różnych imprezach publicznych w 2013 roku, począwszy od spotkania World Series by Renault w Aragonii w Hiszpanii (27-28 kwietnia) i Barcelona Motor Show..