John Lang
0 
4352
156
Porsche zaprojektowało nowy moduł hybrydowy, który będzie pasował do wszystkich przyszłych samochodów, co sugeruje, że wszystkie modele Porsche w jego składzie będą nieuchronnie mieć wariant hybrydowy.
Moduł, który łączy w sobie silnik elektryczny i sprzęgła w jedną całość, zmniejszy zużycie paliwa podczas jazdy z normalną prędkością. Pierwsza faza wysiłków Porsche w zakresie hybrydyzacji jest prezentowana w nowym modelu Panamera typu plug-in, w którym niemieccy inżynierowie zmniejszyli „obroty na kilometr” silnika.
ZOBACZ TAKŻE: Porsche Panamera S E-Hybrid z 2014 r. Już od 99 000 USD
W kolejnej fazie, która ma się odbyć w latach 2016-2017, modele Porsche będą w bardziej inteligentny sposób współdziałać ze swoim otoczeniem, korzystając z danych z różnych źródeł, takich jak szczegółowe mapy drogowe. Analizując dane, takie jak nachylenia i zakręty, modele Porsche wybiorą odpowiedni tryb jazdy do okoliczności, maksymalizując zużycie paliwa i osiągi.
Nowy moduł hybrydowy będzie chłodzony zarówno wodą, jak i powietrzem i będzie mocniejszy niż 94-konny hybrydowy silnik elektryczny, który będzie używany w nadchodzącej Panamerze typu plug-in, która trafi do salonów tego lata. Producent samochodów pracuje również nad systemem ładowania indukcyjnego, który może być używany w domowych garażach.
A jeśli myślisz, że seria 911 nie jest hybrydyzowana, to prawda.