Andrew Mark
0 
4377
1204
W czymś, co wydaje się być niekończącą się sagą, wydaje się, że w końcu mogą nastąpić pewne znaczące zmiany w odniesieniu do małego pickupa Mahindry związanego z USA.. Według niektórych źródeł; Agencja Ochrony Środowiska w końcu przyznała Mahindrze certyfikat emisji wymagany do sprzedaży jej pickupa z silnikiem Diesla serii TR w Stanach Zjednoczonych na rok modelowy 2011.
Być może nie mógł nadejść w lepszym momencie. Powtarzające się opóźnienia w dacie premiery pojazdu i mieszana komunikacja między firmą Mahindra w Indiach a jej amerykańskim dystrybutorem Global Vehicles doprowadziły do wszczęcia postępowania sądowego, jednak po przełomie EPA wygląda na to, że teraz może być promyk nadziei..
Według Maxa Butlera, wiceprezesa ds. Marketingu w Global Vehicles USA, „Jesteśmy bardzo podekscytowani uzyskaniem certyfikatu. Nasi dealerzy również są podekscytowani. To dobra wiadomość."
Mahindra planuje oferować małą ciężarówkę w konfiguracjach TR20 (dwudrzwiowa) i TR40 (kabina załogowa). Ciężarówki będą napędzane zmodyfikowaną wersją czterocylindrowego rzędowego silnika wysokoprężnego „Hawk” o pojemności 2,2 litra, w którym zastosowano wtrysk mocznika w spalinach, aby spełnić wymagania amerykańskiego smogu. Szacunki oceniają odbiór przy ładowności 1,3 tony i zużyciu paliwa na poziomie blisko 30 mil na galon. Nie ma jeszcze informacji na temat oficjalnych cen, ale uważa się, że kiedy ciężarówki w końcu przybędą, będą miały nalepkę w przedziale 22 000 USD.