Jack Todd
0 
1527
320
Nie planując oferowania flagowca powyżej MKS, Lincoln chce produkować mniejsze pojazdy, aby w pełni rozwinąć swoją ofertę.
Crossover oparty na nowej platformie Ford Escape prawdopodobnie trafi na nasz rynek w ciągu najbliższych kilku lat, wraz z nowym kompaktowym modelem, który może być oparty na Fordzie Focusie. Kompaktowy Lincoln wygląda tym bardziej prawdopodobne, jeśli weźmie się pod uwagę, że Cadillac właśnie wypuścił kompakt ATS, Acura wprowadził kompakt ILX, Mercedes przygotowuje kompakt CLA, a BMW niedawno odświeżyło swoją małą serię 1.
Jeśli chodzi o crossovery, Lincoln jest już spóźniony na imprezę, ponieważ Mercedes oferuje GLK, Audi ma Q3, a BMW robi X1. Wokół krążyły również dudnienia Cadillaca opartego na Buick Encore, co oznacza, że Lincoln znów będzie nadrabiał zaległości.
Bez dodania dużego okrętu flagowego do walki z XTS-em Cadillaca lub Klasą S Mercedesa, Lincoln chce konkurować w segmencie, w którym uważa, że największy udział w rynku można zdobyć w jak najkrótszym czasie. Globalizacja marki również była przedmiotem dyskusji w Fordzie, ale w tej chwili wydaje się, że jest to plan długoterminowy. Podczas opracowywania tych małych pojazdów rozważa się również wejście na rynki globalne.
W Chinach Lincoln ma już dobrą reputację, co może pomóc mu wejść na największy rynek motoryzacyjny na świecie.