John Lang
0 
1299
219
National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) zamyka dochodzenie w sprawie niektórych pojazdów Jeep pod kątem potencjalnego ryzyka pożaru bez zwracania się o wycofanie.
Dochodzenie w sprawie 104 000 SUV-ów Jeep Liberty zakończy się bez wezwania Chryslera do wycofania go ze strony NHTSA po doniesieniach o pożarach drzwi związanych z włącznikiem głównego sterowania szybą po stronie kierowcy. W toku dochodzenia agencja ustaliła, że jeden z pożarów reklamowanych prawdopodobnie nie był spowodowany awarią przełącznika po tym, jak dowody wskazywały, że pożar wybuchł w desce rozdzielczej naprzeciwko obszaru panelu drzwi.
ZOBACZ TAKŻE: NHTSA Investigating Jeep Liberty pod kątem potencjalnego zagrożenia pożarowego
Uważa się, że tylko jeden potwierdzony raport dotyczący pożaru jest powiązany z przełącznikiem i łącznie istnieje 265 roszczeń gwarancyjnych dotyczących głównych przełączników zasilania dla wszystkich pojazdów, które go używały. Według NHTSA „ogólny wskaźnik awaryjności dla (przełącznika), który był używany w dużej populacji pojazdów, wydaje się być niski, a wskaźnik awaryjności tych, które spowodowały pożary, jest jeszcze niższy. Ponadto dane nie wskazują trendu, skutków klimatycznych ani regionalnych wskazujących na problem defektu, który można podjąć ”.
Omów tę historię na naszym forum Jeepa