Andrew Mark
0 
3227
665
Po raz pierwszy, odkąd Związek Zainteresowanych Naukowców (UCS) zaczął wydawać swoją `` najbardziej ekologiczną nagrodę dla producentów samochodów '', Honda nie zdobyła korony.
W tym roku Hyundai-Kia zajmuje czołową pozycję dzięki szybkiemu wdrożeniu przez firmę małych silników z turbodoładowaniem wraz z ofertami hybrydowymi w Kia Optima i Hyundai Sonata. Honda zajmuje drugie miejsce, a Toyota, Nissan i Volkswagen zajmują odpowiednio trzecie, czwarte i piąte miejsce.
„Honda nadal jest liderem w wielu klasach pojazdów, ale zaczęła pozostawać w tyle w branży w swojej flocie średniej wielkości - która obejmuje najlepiej sprzedający się Accord i odpowiada za jedną czwartą sprzedaży firmy” - powiedział autor raportu Dave Cooke.
Amerykańskim producentom samochodów nie powodziło się dobrze. Ford, GM i Chrysler znajdują się na samym dole, Ford jest najlepszy z całej trójki, a Chrysler najgorszy. Są to również jedyne trzy firmy, które mają większy wpływ na środowisko niż średnia w branży.
ZOBACZ RÓWNIEŻ: Producenci samochodów są na dobrej drodze, aby dotrzymać terminów 2025 CAFE
Ogólnie jednak branża radzi sobie lepiej w ograniczaniu emisji, ponieważ po raz pierwszy wszystkich ośmiu zaangażowanych producentów samochodów zmniejszyło średnią emisję dwutlenku węgla i smogu w porównaniu ze średnimi wartościami floty z 1998 r., Pierwszego roku, w którym raport UCS był zgasić. Od 2000 r. Emisja smogu z rury wydechowej przeciętnego samochodu lub ciężarówki została zmniejszona o 87%, podczas gdy emisje związane z globalnym ociepleniem zostały zmniejszone o prawie 20% od 1998 r..
Zyski te można przypisać nowym rządowym normom w zakresie zużycia paliwa, które nakazują, aby flota każdego producenta samochodów osiągnęła średnią 54,5 mil na galon do 2025 roku. „Teraz konsumenci domagają się samochodów, które zużywają więcej benzyny, a nowe standardy wymuszają na producentach dostarczyć. Dużą lekcją jest to, że standardy dotyczące smogu i globalnego ocieplenia działają, a wraz z postępem tych standardów można zyskać znacznie więcej ”- powiedział Cooke.
Wyniki obliczono, analizując flotę nowych pojazdów każdej firmy i określając wpływ, jaki mają one na globalne ocieplenie i emisje powodujące smog..
Omów tę historię na naszym Forum Hyundai