Jak zresetować kontrolkę silnika (metody 4 z przewodnikiem)

Gdy zobaczysz, że zapala się kontrolka check engine, dobrym pomysłem byłoby zabranie pojazdu do mechanika lub sprawdzenie źródła, jeśli masz umiejętności i doświadczenie, aby to zrobić.

W związku z tym lampka kontrolna silnika czasami nadal nie wyłącza się, nawet gdy rozwiązujesz podstawowy problem. Światło może być bardzo irytujące, zwłaszcza gdy masz pewność, że nie ma problemu z Twoim pojazdem.

Dobra wiadomość jest taka, że ​​można łatwo zresetować kontrolkę check engine nawet bez fachowej pomocy, a można to zrobić na różne sposoby. Ale najpierw oto kilka prawdopodobnych powodów, dla których warto zresetować to ważne, rozgrzewające światło.

Zawartość

• Dlaczego może być konieczne zresetowanie kontrolki Check Engine
• Jak zresetować Sprawdź lampkę silnika
  • Metoda 1: Sprawdź i napraw problem
  • Metoda 2: Użyj skanera OBD-II
  • Metoda 3: Technika odłączania akumulatora
  • Metoda 4: Włączanie i wyłączanie zapłonu
• Wniosek

Dlaczego może być konieczne zresetowanie kontrolki Check Engine

Gdy zaświeci się kontrolka check engine, pierwszą myślą zawsze powinno być ustalenie źródła problemu, a nie to, jak go wyłączyć. Czasami może to wskazywać na katastrofalne problemy z silnikiem, które mogą zagrozić Twojemu życiu i innym użytkownikom dróg.

Ale nadal istnieje kilka powodów, dla których warto zresetować to światło, a zatem potrzeba wiedzieć, jak to zrobić.

1. ECU nie zresetował się sam - Biorąc pod uwagę, że ECU musi obsługiwać różne punkty informacyjne i tysiące czujników, ustalenie, że problem z silnikiem jest naprawiony, może zająć więcej czasu i dlatego nie zostanie zresetowany. W takim przypadku będziesz musiał zresetować lampkę kontrolną silnika.

Aby uniknąć negatywnych wyników testów bezpieczeństwa / emisji - W niektórych jurysdykcjach zwykła lampka kontrolna silnika może oznaczać, że pojazd nie przejdzie testów bezpieczeństwa lub emisji spalin. Dlatego konieczne jest zresetowanie, aby temu zapobiec.

3. Masz pewność, że nie ma problemu - Jeśli masz pewność, że nie ma problemu z Twoim pojazdem, nie ma potrzeby żyć z irytującą kontrolką check engine, dlatego warto chcieć go zresetować.

Jak zresetować Sprawdź lampkę silnika

Ponieważ pojazdy będą miały różne rodzaje komputerów i każda sytuacja będzie inna, nie ma jednego sposobu na zresetowanie kontrolki check engine, który będzie działał dla każdego. Jednak niektóre metody sprawdzają się w większości sytuacji, a poniżej przedstawiamy niektóre z nich.

Metoda 1: Sprawdź i napraw problem

Kiedy widzisz, że kontrolka Check Engine włącza się, prawie zawsze pojawia się problem, czy jest to coś mniejszego, czy większego. A jeśli wystarczająco długo prowadzisz pojazd lub masz przynajmniej podstawowe umiejętności mechaniczne, w wielu przypadkach powinieneś być w stanie rozwiązać problem.

Ale w niektórych przypadkach sytuacja może być zagmatwana nawet dla bardziej doświadczonych kierowców. W takich sytuacjach możesz wypróbować każdą poprawkę, o której myślisz, ale lampka nadal się nie wyłączy. W takim przypadku należy zanieść pojazd do profesjonalnego mechanika w celu zidentyfikowania i naprawy usterek.

Niektóre z najczęstszych problemów w samochodzie, które mogą spowodować zapalenie się kontrolki silnika, to luźny korek wlewu paliwa, awaria czujników tlenu, awaria katalizatora, problemy ze świecami zapłonowymi i rozładowany akumulator. Samo zidentyfikowanie i naprawienie tych problemów często wystarcza, aby zapalić się kontrolka silnika.

Metoda 2: Użyj skanera OBD-II

Pojazdy wyprodukowane po 1996 roku są wyposażone w pokładowy system diagnostyczny OBD-II i do jego odczytania potrzebny jest skaner OBD-II.

Ten skaner zapewnia jeden z najłatwiejszych i najbezpieczniejszych sposobów resetowania kontrolki silnika, a także jest najczęściej używaną metodą przez profesjonalnych mechaników. Oto wymagane kroki.

Krok 1: Podłącz skaner OBD-II

Pierwszym krokiem jest podłączenie skanera do OBD-II, który w większości pojazdów będzie umieszczony tuż pod kolumną kierownicy. Jeśli jednak go tam nie ma lub po prostu nie możesz go zlokalizować, instrukcja obsługi pojazdu powinna pomóc Ci określić jego dokładną lokalizację.

Po prawidłowym podłączeniu skanera należy włączyć pojazd, a gdy już jest uruchomiony, włączyć skaner i dać mu trochę czasu na uruchomienie przed naciśnięciem przycisku skanowania w celu rozpoczęcia procesu skanowania. Nie zapomnij też wyłączyć wszystkich innych gadżetów w pojeździe, aby nie przeszkadzały w skanowaniu.

Krok 2: Wyświetl kod błędu

Po kilku sekundach skanowania skaner OBD-II zidentyfikuje i odczyta wszystkie kody błędów przed wyświetleniem ich na małym ekranie.

Aby zobaczyć kody błędów, zazwyczaj trzeba nacisnąć przycisk „Odczyt” na skanerze diagnostycznym. Świetnym pomysłem będzie zapisanie otrzymanych kodów, ponieważ może to być bardzo przydatne do naprawy funkcji lub gdy potrzebujesz czegoś do wykorzystania w celach informacyjnych.

Krok 3: Usuń kod błędu

Trzecim i ostatnim krokiem jest wyczyszczenie lub usunięcie wyświetlanych kodów błędów, a także jest to tak proste, jak pierwsze dwa kroki. Tutaj wystarczy nacisnąć przycisk „Usuń” na skanerze OBD-II. Następnie należy skasować wszystkie błędy i zgasić kontrolkę check engine.

Ale ponieważ nie wszystkie skanery są zbudowane tak samo, niektóre modele będą miały "Clear" zamiast "Erase", co jest tym samym, a naciśnięcie tego przycisku powinno skasować błąd i wyłączyć kontrolkę check engine.

A jeśli wyłączyłeś silnik po zidentyfikowaniu błędów, ważne jest, aby pamiętać o włączeniu go, zanim będziesz mógł je wyczyścić, w przeciwnym razie mogą nie zostać pomyślnie wyczyszczone. Inną rzeczą jest upewnienie się, że wiesz, jak działa skaner, który posiadasz i jakie są jego możliwości, ponieważ różnią się one w zależności od modelu.

Metoda 3: Technika odłączania akumulatora

Technika odłączenia akumulatora lub twardy reset, jak jest również czule nazywany przez mechaników, to kolejna bardzo skuteczna metoda resetowania kontrolki check engine.

Jest to jedna z najstarszych metod, a także nie wymaga dużej wiedzy technicznej, ponieważ jest dość prosta. Dla bezpieczeństwa potrzebujesz tylko klucza lub szczypiec i rękawic. Oto jak to zrobić.

Krok 1: Odłącz zaciski zaciskowe

Pierwszym krokiem jest wyłączenie pojazdu, a następnie odłączenie przewodów akumulatora, co ma na celu zapewnienie braku zasilania pokładowego systemu diagnostycznego, aby zapisać wychwycone przez siebie kody błędów, czyli włącza się kontrolka check engine.

Do odłączenia zacisków zacisków potrzebny będzie klucz i zawsze zaleca się rozpoczęcie od zacisku ujemnego przed przejściem do zacisku dodatniego. Powinieneś także upewnić się, że całkowicie usunąłeś kable z zacisków.

Krok 2: Pozbądź się pozostałej mocy

Nawet przy odłączonych zaciskach akumulatora w systemie nadal jest pewna moc, która, jeśli nie zostanie wyczerpana, może wystarczyć systemowi diagnostycznemu do zapisania kodów usterek.

Jednym z najskuteczniejszych sposobów odprowadzenia pozostałej mocy jest naciśnięcie i przytrzymanie klaksonu przez około 30 sekund. Ciągłe naciśnięcie klaksonu zapewni odprowadzenie energii z kondensatora. W przypadku niektórych pojazdów można również spuścić pozostałą moc, naciskając hamulce przez około 1 minutę.

Krok 3: Poczekaj i połącz się ponownie

Po odłączeniu akumulatora i wyczerpaniu prądu wystarczy teraz poczekać około 15 minut. Po krótkim oczekiwaniu możesz ponownie podłączyć kable do odpowiednich zacisków.

Należy teraz włączyć pojazd i sprawdzić, czy pamięć została skasowana, a kody błędów skasowane. Jeśli ten twardy reset się powiedzie, kody błędów zostaną wyczyszczone, ale pojazd nadal nie będzie działał prawidłowo przez kilka dni, ponieważ system ponownie dostosowuje się i dostraja.

Uwaga: Chociaż jest to jeden z najskuteczniejszych sposobów resetowania kontrolki silnika w wielu pojazdach, może nie działać w niektórych modelach, ponieważ ich pamięć ECM nie jest zależna od napięcia.

Metoda 4: Włączanie i wyłączanie zapłonu

Inną metodą, która może być skuteczna w resetowaniu kontrolki check engine, będzie wielokrotne włączanie i wyłączanie zapłonu. Jest to bardziej podobne do metody odłączania akumulatora, ale tutaj nie trzeba całkowicie odłączać akumulatora.

Zamiast tego po prostu odetniesz zasilanie, a tym samym zmylisz system diagnostyczny, powodując jego zresetowanie i wyczyszczenie kontrolki silnika.

Ponieważ jest to prosta metoda, która nie jest bardzo angażująca, dobrym pomysłem będzie wypróbowanie jej przed przejściem do innych. Ponadto, biorąc pod uwagę różnice w systemach komputerowych w pojazdach, nie będzie działać dla wszystkich pojazdów.

Wniosek

Równie ważne jak kontrolka check engine może być, ale może być irytujące, a tym bardziej, gdy nie gaśnie, nawet jeśli masz pewność, że pojazd nie ma żadnych problemów.

Ale dobrą wiadomością jest to, że dość łatwo zresetować kontrolkę check engine i nie będziesz musiał być do tego fachowym mechanikiem.

Od pierwszego rozwiązania możliwych problemów po skanowanie za pomocą skanera OBD-II i wykonanie twardego resetu poprzez odłączenie akumulatora, istnieją różne sposoby rozwiązania tego problemu, a po prostu musisz wiedzieć, co zadziała w Twojej konkretnej sytuacji.