Joshua Weaver
0 
5082
616
Znasz to uczucie, kiedy wchodzisz do samochodu z mrozu, odpalasz silnik i zdajesz sobie sprawę, że Twój podgrzewany fotelik się zepsuł? Tak wielu kierowców polega na cieple dobrej jakości podgrzewanego fotelika samochodowego. Ciepło z fotela ogrzewa plecy i pośladki i zapewnia znacznie wygodniejszą jazdę… aż się zepsuje.
Kiedy zabierasz podgrzewany fotelik samochodowy do warsztatu w celu naprawy, okaże się, że koszt naprawy będzie się różnić w zależności od typu pojazdu, w którym znajduje się fotel, a także od konkretnego problemu, który masz. Często fotelik będzie musiał zostać usunięty, aby zidentyfikować problemy, które powodują, że przestaje działać.
Możesz jednak zaoszczędzić czas i pieniądze, wykonując samodzielnie kilka prostych kontroli.
Oto nasze najlepsze porady dotyczące naprawy podgrzewanych fotelików samochodowych:
Bezpiecznik
Najczęściej to element grzejny w foteliku samochodowym zapobiega jego działaniu, a nie włącznik ogrzewania. Frustrujące jest to, że aby sprawdzić element grzejny, będziesz musiał wykopać narzędzia i ostrożnie rozebrać siedzenie. W międzyczasie możesz przeprowadzić szereg ważnych kontroli, które pozwolą zaoszczędzić czas i energię, z których najważniejszym jest sprawdzenie bezpiecznika. Często pomijany, bezpiecznik może być różnicą między działającym produktem a czymś, co jest całkowicie kaputt. Kiedy podgrzewany fotelik samochodowy nie działa, pierwszą rzeczą, którą powinieneś zrobić, jest sprawdzenie, czy bezpiecznik nie jest przepalony. Jeśli tak, wszystko, co musisz zrobić, to po prostu go wymienić.
Wtyczka
Po sprawdzeniu bezpiecznika w celu upewnienia się, czy jest przepalony, następnym etapem jest sprawdzenie wtyczki elektrycznej. Wtyczkę elektryczną znajdziesz pod siedzeniem, gdzie podłącza się ją do wiązki przewodów. Pierwszą rzeczą, na którą musisz zwrócić uwagę, jest brud w gniazdach wtyczek lub wszelkiego rodzaju korozja, która może uniemożliwić działanie układu elektrycznego. Może się to wydawać prymitywnymi kontrolami, ale na dłuższą metę mogą uchronić Cię przed kosztownymi naprawami. Jeśli wtyczka wydaje się czysta i wolna od korozji, można włączyć zapłon samochodu, aby sprawdzić, czy wtyczka elektryczna jest zasilana. Jeśli wtyczka wydaje się ok i ma zasilanie to niestety problem tkwi gdzie indziej w samym gnieździe.
Elektryka i szpilki
Będziesz potrzebował testera elektrycznego do tej części kontroli, w której sprawdzasz, czy między wtyczkami jest ciągłość. Powinieneś być w stanie znaleźć trzy piny w wiązce przewodów znajdującej się pod siedzeniem i powinieneś użyć testera ciągłości, aby sprawdzić, czy jest ciągłość między pinami.Jeśli nie ma ciągłości, możesz być pewien, że jest problem elektryczny . Będąc tutaj, możesz sprawdzić za pomocą testera elektrycznego, czy z obu stron przełącznika jest prawidłowe napięcie. Gdy przełącznik jest włączony, z obu stron przełącznika ogrzewania fotela samochodowego powinno dochodzić 12 woltów. Wszelkie nieścisłości w tym miejscu będą sugerować, że jest problem z włącznikiem ogrzewania fotela, co nie jest normą w tej sytuacji.
Powiązany post: Najlepsze podgrzewane pokrowce na siedzenia samochodowe
Termistor
Gdy już ustalisz, że problemem nie jest bezpiecznik, wtyczka czy główna instalacja elektryczna, czas zacząć przyjrzeć się bliżej problemowi i zlokalizować termistor w gnieździe. Po pierwsze, musisz ostrożnie zdjąć pokrowiec na siedzenie i znaleźć lokalizację termistora. Zadaniem termistora jest utrzymywanie ciepła siedzenia w prawidłowej temperaturze, więc spójrz na ten obszar pod kątem oparzeń, w których połączenie przewodowe mogło się przepalić, a także wąchaj obszar. Może się to wydawać dziwne, ale jeśli zauważysz zapach spalenizny, może on zlokalizować główny problem. Jeśli termistor przesunął się i nie znajduje się we właściwym miejscu, nie będzie w stanie wykryć prawidłowej temperatury i odpowiednio nagrzać fotelika samochodowego. Na tym etapie możesz wymienić przewód podłączony do termistora lub przylutować go razem w celu naprawy i nie zapomnij umieścić taśmy izolacyjnej na złączu, aby zapewnić dodatkowe bezpieczeństwo.
Jeśli nie masz pewności, gdzie powinien znajdować się termistor, możesz sprawdzić instrukcję obsługi samochodu. Jeśli go nie masz, możesz sprawdzić markę i model swojego pojazdu w Internecie, aby sprawdzić, gdzie powinno być prawidłowe położenie. Nie zapomnij: jeśli termistor jest w złym położeniu, mógł spalić przewód i zatrzymać działanie podgrzewanego fotelika. Jest to więc podstawowa rzecz do sprawdzenia.
Element grzewczy
Jeśli sprawdziłeś wszystkie powyższe i wszystko wygląda dobrze, to wygląda na to, że może to być element grzewczy powodujący problemy w podgrzewanym foteliku samochodowym. Niestety, najczęściej źródłem problemów z podgrzewaniem fotelika samochodowego jest element grzejny. Wynika to w dużej mierze z faktu, że drut grzewczy, który faktycznie podgrzewa fotelik samochodowy, jest kruchy i przez to podatny na pęknięcia.
Aby określić, czy jest to tylko sekcja elementu, czy cały element, który powoduje problem z korzeniem, będziesz potrzebować omomierza. Pamiętaj, że dobry, zdrowy przewód będzie mierzył opór na mierniku. Jeśli element jest uszkodzony, będzie wymagał wymiany.
Naprawianie podgrzewanego fotelika samochodowego może być prostym lub skomplikowanym zadaniem, w zależności od źródła problemu. Jeśli sprawdziłeś główną elektrykę w samochodzie, wtyczkę i bezpiecznik. Następnie dobrze przyjrzałem się termistorowi i grzałce i zidentyfikowałem tam problem, to niestety może być faktycznie taniej wymienić podgrzewany fotelik samochodowy.