Yurich Figurich
0 
3528
1038
Większość nowoczesnych pojazdów będzie miała zaprogramowany tryb utykania jako funkcja. Ta funkcja ma być mechanizmem samozachowawczym, który pomaga chronić silnik i skrzynię biegów przed każdą katastrofalną awarią.
Gdy pojazd przechodzi w tryb utykania, ogólna wydajność znacznie spada, ponieważ komputer koncentruje się bardziej na zapobieganiu uszkodzeniom ważnych komponentów. To właśnie ten ogromny spadek wydajności sprawia, że tryb limp jest dość denerwujący i stąd potrzeba jego naprawy.
Chociaż najlepszym pomysłem jest „utykanie” pojazdu do najbliższego warsztatu samochodowego, nadal można go naprawić lub przynajmniej ominąć, dopóki nie będziesz gotowy do zabrania pojazdu do naprawy. Poniżej wyjaśniamy, w jaki sposób, a także pokazujemy niektóre przyczyny i kilka sposobów, aby temu zapobiec.
Zawartość
- Przyczyny trybu Limp
- Różne sposoby naprawiania trybu utykania
- Sposoby zapobiegania trybowi utykania
- Wniosek
Przyczyny trybu Limp
Istnieje długa lista możliwych problemów z silnikiem i skrzynią biegów, które mogą spowodować przejście pojazdu w tryb awaryjny. Jednak najczęstsze przyczyny są następujące, aw wielu przypadkach jedna lub kilka z nich powoduje przejście pojazdu w tryb bezwładności..
1. Niesprawny system transmisji
Nieprawidłowo działający lub niesprawny system transmisji jest jednym z najczęstszych powodów, dla których pojazd przechodzi w tryb awaryjny.
Pojazd przechodzi w tryb bezwładności, aby upewnić się, że system transmisji nie zostanie jeszcze bardziej uszkodzony. Niektóre z typowych problemów ze skrzynią biegów, które wyzwalają tryb bezwładności, obejmują takie rzeczy, jak złe solenoidy i nieprawidłowo wyregulowane połączenie w układzie kierowniczym.
2. Wyciekający kwas z akumulatora
Akumulator zasila system komputerowy samochodu, więc każdy problem z nim, na przykład wyciek kwasu, może również spowodować przejście samochodu w tryb bezwładności.
Wyciekający kwas może uszkodzić przewody, a tym samym wpłynąć na transmisję informacji do iz komputera, co może zostać błędnie zinterpretowane jako problem z transmisją, a tym samym spowodować przejście pojazdu w tryb bezwładności.
3. Niski poziom płynu
Zawsze ważne jest, aby upewnić się, że ważne płyny, takie jak olej i płyn przekładniowy, pozostają na optymalnym poziomie. Niezastosowanie się do tego naraża pojazd na ryzyko uszkodzenia, a gdy komputer to zauważy, może przejść w tryb bezwładności, aby zminimalizować ryzyko uszkodzenia..
Ponadto niski poziom płynu powoduje niskie ciśnienie, a tym samym szkodzi układowi przekładniowemu, powodując jego gorsze działanie. Ten spadek wydajności systemu transmisyjnego może zainicjować tryb awaryjny.
4. Uszkodzone / uszkodzone okablowanie
Uszkodzone lub przerwane okablowanie jest również potencjalną przyczyną stanu awaryjnego. Oznacza to, że komputer nie otrzyma odpowiedniego sygnału iw odpowiedzi może zainicjować tryb bezwładności, aby zapobiec katastrofalnym uszkodzeniom pojazdu.
Oprócz wycieków kwasu akumulatorowego kilka innych rzeczy może prowadzić do pęknięcia przewodów. Obejmują one takie rzeczy, jak ciepło i uszkodzenie przez gruz drogowy.
5. Awaria czujnika
Nowoczesne pojazdy będą polegać na kilku czujnikach do sterowania skrzynią biegów i silnikiem, takich jak MAP, TPS, MAF i czujniki prędkości.
Jeśli którykolwiek z tych czujników wysyła niewłaściwe lub nieprawidłowe sygnały do komputera, w niektórych przypadkach można aktywować tryb limp.
Różne sposoby naprawiania trybu utykania
Po zainicjowaniu trybu awaryjnego pierwszą rzeczą, którą musisz zrobić, jest znalezienie bezpiecznego miejsca do zjechania, ponieważ samochód może nie być bezpieczny w prowadzeniu. A gdy już zaparkujesz bezpiecznie, istnieją różne sposoby rozwiązania problemu.
Metoda 1: Wyłącz silnik i uruchom ponownie pojazd
Zanim zrobisz cokolwiek innego, spróbuj wyłączyć silnik i ponownie uruchomić pojazd, aby sprawdzić, czy to rozwiązuje problem.
Tutaj musisz wyłączyć pojazd przez 5 do 10 minut, aby całkowicie ostygł, aby zobaczyć, czy komputer resetuje tryb utykania, czy nie. Możesz również wykorzystać ten czas na sprawdzenie innych rzeczy, takich jak poziom płynu przekładniowego i oleju.
W niektórych przypadkach ten krótki reset silnika wystarczy, aby odpocząć w trybie bezwładności i możesz nawet nie musieć robić nic więcej.
Metoda 2: Napraw problemy z okablowaniem
Inna metoda, której można użyć do naprawienia trybu awaryjnego, pociągnie za sobą naprawienie podstawowego problemu z okablowaniem, który jest częstą przyczyną aktywacji trybu awaryjnego.
Nawet jeśli po pozostawieniu pojazdu wyłączonego na kilka minut tryb awaryjny jest nadal aktywny, problemem może być okablowanie, więc musisz to naprawić. Dobrym miejscem do rozpoczęcia będzie sprawdzenie okablowania prowadzącego do systemu przesyłowego.
Sprawdź samą wiązkę, a także miejsce jej podłączenia do skrzyni biegów. Tutaj musisz sprawdzić, czy nie ma luźnych połączeń i uszkodzonych przewodów oraz czy wiązka wygląda na uszkodzoną, ponieważ wszystko to może prowadzić do aktywacji trybu awaryjnego.
Jeśli zidentyfikujesz tutaj jakiś problem z okablowaniem, możesz go naprawić lub zlecić profesjonalnemu mechanikowi, a po włączeniu pojazdu tryb bezwładności powinien zostać wyłączony.
Metoda 3: zdiagnozuj i zresetuj tryb utykania
Jeśli dwie powyższe metody nie działają, drugą możliwością jest zdiagnozowanie i zresetowanie trybu utykania za pomocą skanera. Jeszcze lepiej, jeśli masz już skaner OBD, powinna to być nawet pierwsza metoda, którą wypróbujesz, ponieważ ułatwi to zidentyfikowanie wadliwych części powodujących tryb utykania.
Oprócz skanera OBD, aby skorzystać z tej metody, musisz również wiedzieć, jak interpretować różne kody lub ich znaczenie, a także jak używać skanera. Ale powinieneś być w porządku, jeśli wykonasz poniższe proste kroki.
Wskazówki
Krok 1: Zaparkuj pojazd w bezpiecznym miejscu
Pierwszym krokiem podczas pracy przy pojeździe jest zawsze zaparkowanie go w bezpiecznym miejscu, w którym będziesz mógł pracować bez zakłóceń i z dala od ruchu ulicznego, jeśli jesteś na drodze. Znalezienie bezpiecznego miejsca do pracy przy pojeździe jest równie ważne, jak wszystkie inne kroki powyżej, dlatego nie należy go przeoczyć.
Krok 2: Pozwól mu ostygnąć
Przed rozpoczęciem pracy musisz również dać pojazdowi wystarczająco dużo czasu na ostygnięcie. Zapewni to bezpieczniejszą pracę nad nim, a także zapewni komputerowi czas na uporządkowanie sprawy. W niektórych przypadkach możesz nawet zatrzymać się na tym etapie, ponieważ tryb limp zostanie zresetowany.
Krok 3: Podłącz skaner OBD
Po potwierdzeniu, że tryb limp nadal nie jest dezaktywowany, możesz teraz podłączyć skaner OBD lub OBD-2, aby sprawdzić, czy nie występują problemy. Pierwszym krokiem jest ustalenie, gdzie skaner łączy się z pojazdem, aw wielu przypadkach będzie znajdował się pod deską rozdzielczą po stronie kierowcy.
Krok 4: Rozpocznij skanowanie
Następnym krokiem jest rozpoczęcie skanowania poprzez naciśnięcie przycisku na skanerze. Po chwili skaner wyświetli problematyczne kody. Proste wyszukiwanie online powinno pomóc w określeniu, co oznaczają te kody, a tym samym przyczynie się do trybu utykania.
Krok 5: Wyczyść kody
Ostatnim krokiem jest wyczyszczenie kodów poprzez naciśnięcie przycisku czyszczenia na skanerze, co powinno następnie zresetować tryb utykania. Będzie to dobre rozwiązanie do usuwania kodów, które nie mają już zastosowania.
Uwaga: Skanowanie i resetowanie trybu utykania powinno być wykonywane tylko po naprawieniu podstawowego problemu, ponieważ tylko dezaktywuje tryb i w żaden sposób nie naprawi problemu, który go spowodował..
Sposoby zapobiegania trybowi utykania
Aby mieć pewność, że nigdy nie będziesz musiał przechodzić przez kłopoty związane z trybem utykania, ważne jest, aby znaleźć sposoby, aby temu zapobiec. Chociaż w niektórych przypadkach tryb utykania będzie nieunikniony, oto kilka sposobów na zmniejszenie prawdopodobieństwa jego aktywacji.
1. Regularnie sprawdzaj poziomy płynów w pojeździe i uzupełniaj je w razie potrzeby
2. Regularnie sprawdzaj okablowanie i napraw luźne połączenia
3. Nigdy nie ignoruj żadnych oznak ani problemów w układzie skrzyni biegów, takich jak powolna zmiana biegów
4. Często skanuj pojazd i usuwaj wszystkie kody błędów.
Wniosek
Chociaż tryb utykania może być irytujący, jest to sposób, w jaki Twój samochód chroni Cię, a także zapobiega katastrofalnym uszkodzeniom. W wielu przypadkach będzie to miało miejsce, gdy wystąpi problem z silnikiem lub przekładnią.
Dobrą wiadomością jest to, że w wielu przypadkach tryb utykania można naprawić i wystarczy wymienić problematyczną część lub naprawić podstawowy problem, taki jak dodanie większej ilości płynu lub oleju.
Mając to na uwadze, dobrym pomysłem jest również zabranie pojazdu do warsztatu samochodowego w celu profesjonalnej diagnozy i naprawy w razie potrzeby, a także regularne sprawdzanie i konserwacja, ponieważ zapobiegnie to aktywacji trybu awaryjnego..