Joseph Hancock
0 
3924
594
W jaki sposób salony samochodowe naprawdę zarabiają pieniądze
Podczas negocjacji z dealerami samochodowymi zwykle natrafisz na takiego, który narzeka, że nie zarabia na transakcji.Będą próbować cię winić, że zapłacisz wyższą cenę, ale nie zwracaj uwagi na marudzenie. Wyjaśnię, w jaki sposób dealerzy naprawdę zarabiają pieniądze i dlaczego nigdy nie powinieneś ich żałować.
Po pierwsze, większość ludzi zakłada, że dealerzy płacą za wszystkie swoje pojazdy i mają w swoim ekwipunku sporo pieniędzy. To nieprawda.
Zdecydowana większość dealerów zaciąga pożyczki na budowanie zapasów i zasadniczo „wynajmuje” pojazdy. Większość producentów zapewnia takie finansowanie, znane jako „plan piętra”, ale to nie wszystko - oni również ponownie obciążają dealerów za ten koszt poprzez prowizję znaną jako wstrzymanie (zwykle 1 - 3% ceny faktury pojazdu).
Typowy dealer może zapłacić 350 dolarów miesięcznie na sfinansowanie każdego pojazdu. Jeśli sprzedaż trwa dwa miesiące, ich koszt wynosi 700 USD - ale kwota wstrzymania zwykle to pokrywa. Jeśli dealer sprzeda pojazd w czasie krótszym niż miesiąc, osiągnie porządny zysk po prostu na kwocie wstrzymanej.
Ale dopiero zaczynamy. Załóżmy, że dealer sprzedaje pojazd w ciągu 30 dni od dostawy i osiąga zysk w wysokości 600 USD na cenie zakupu pojazdu. Koszt ich finansowania wyniesie 350 USD, ale otrzymają zwrot 700 USD za wstrzymanie, a ponadto mogą otrzymać dodatkową prowizję w wysokości 250 USD w postaci zachęty dla sprzedawcy.
Kiedy dodasz zysk w wysokości 600 USD do wstrzymania i innych zachęt, krupier osiągnie całkowity zysk w wysokości 1200 USD i musiał tylko wyłożyć 350 USD. To więcej niż 300% zwrotu z inwestycji w mniej niż 30 dni.
Ale czekaj, jest więcej! Dużo więcej…
Większość dealerów nie osiąga większości swoich zysków na sprzedaży nowego samochodu. Duży zysk zwykle pochodzi z aranżowania kredytów samochodowych, sprzedaży dodatków i zarabiania pieniędzy na zamianie.
Dealerzy mogą łatwo osiągnąć zysk w wysokości 3000 USD tylko dzięki samemu finansowaniu (patrz: Jak zarabiają dealerzy na finansowaniu). Jeśli masz zamianę, krupier może zarobić kolejne 2000 $ (łatwo). Po prostu obniżają twoją wymianę, a następnie odwracają się i sprzedają z niezłym zyskiem.
Wreszcie, sprzedawca spróbuje sprzedać Ci dodatki, takie jak rozszerzona gwarancja, ubezpieczenie od luk lub inne akcesoria - dodając kolejne 750 do 2000 USD. Jeśli zamierzasz serwisować swój samochód u swojego dealera, będą oni mogli osiągnąć jeszcze większy zysk dzięki częściom i serwisowi - łatwo dodając kolejne 3000 USD zysku przez cały okres eksploatacji pojazdu.
Jeśli skupisz się po prostu na cenie samochodu, możesz nie myśleć, że dealer zarabia dużo pieniędzy, ale jeśli weźmiesz pod uwagę wszystkie te inne rzeczy, dealer może zarobić 10000 USD na jednej sprzedaży..
Oczywiście ten duży zysk nie jest typowy, ale większość dealerów osiąga większość swoich zysków w obszarach innych niż faktyczna sprzedaż pojazdu. Pomyśl o tym następnym razem, gdy dealer będzie narzekał, że nie osiągnie żadnego zysku.