Ross Wilcox
0 
5058
1442
Holden Commodore Ute miał więcej fałszywych startów w Stanach Zjednoczonych niż małżeństwa Elizabeth Taylor, ale rosnące ceny gazu mogą dać General Motors impuls do importu Ute jako alternatywy dla samochodów dostawczych w czasie, gdy wysokie ceny gazu sprawiają, że duże ciężarówki stają się ekonomiczne. niewykonalne.
Mark Reuss, szef GM ds. Operacji w Ameryce Północnej, powiedział, że Ute może być ważnym produktem, jeśli ceny paliwa zmusią kupujących pickupów do zmniejszenia rozmiarów z pełnowymiarowych ciężarówek do bardziej wydajnych, ale równie wszechstronnych pojazdów. `` Mieszkałem w Australii i widziałem, gdzie ceny paliwa wynoszą 5 USD za galon, a wielu handlowców używa ute z tacą z tyłu, aby robić wiele różnych rzeczy i nie potrzebują przepustowości łącza duży pick-up ”, powiedział do Australii Napęd.
Reuss powiedział również, że żadna decyzja nie zapadnie do czasu wydania Commodore nowej generacji w 2014 roku, a rynek pickupów w Stanach jest nadal wystarczająco silny, aby kontynuować obecną ofertę. General Motors planował zaoferować Ute jako pojazd Pontiac, ale plany te zostały zniweczone w wyniku recesji w 2009 roku.